Problemas com a bateria do RS6: Surgem vários problemas eléctricos

Tive quase exatamente os mesmos sintomas com o meu RS7 de 2016, e acabou por ser mais do que apenas um problema de bateria descarregada. Tendo alguma experiência com problemas eléctricos, pensei inicialmente que o carregamento básico da bateria resolveria o problema. Após várias tentativas de carregar a bateria, os problemas persistiram, com mensagens de erro, arranques difíceis e avisos do sistema. A oficina diagnosticou um sensor de bateria defeituoso, que estava a provocar leituras incorrectas e a levar a problemas de consumo da bateria. O sensor da bateria não estava a comunicar corretamente o estado de carga ao computador do automóvel. A reparação envolveu: Exame de diagnóstico completo, substituição do sensor da bateria, limpeza e teste dos terminais da bateria, reinicialização e calibração do sistema O custo total foi de 315 euros, incluindo peças e mão de obra. A reparação resolveu completamente todos os problemas eléctricos, e o carro tem funcionado perfeitamente desde então. Relativamente ao seu RS6, pode partilhar: Qual é a idade da bateria atual? Há algum código de erro específico? A bateria descarrega-se mesmo quando o carro não é utilizado? Notou algum padrão nos problemas eléctricos? Esta informação ajudaria a determinar se está a enfrentar a mesma falha do sensor da bateria ou se é potencialmente um problema diferente do sistema elétrico.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi efectuada aos 17382 km e estou a ter problemas idênticos. A bateria do veículo tem estado a dar problemas graves ultimamente, apesar da manutenção regular. As mensagens de erro e os códigos de diagnóstico que mencionou correspondem exatamente ao que estou a ver. Depois de eu próprio verificar os terminais da bateria, estes pareciam estar limpos, mas a leitura da tensão era bastante baixa, 11,2V. Uma avaria da bateria como esta parece prematura para um modelo de 2018, mas o carro tem dado sinais de aviso claros, luzes a escurecer, arranque lento e erros de sistema que vão e vêm. Gostaria de saber se a sua reparação também incluiu algum teste ao alternador? Os meus sintomas de bateria descarregada persistem mesmo após viagens mais longas, o que me faz suspeitar que o sistema de carregamento pode não estar a funcionar corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores de acompanhamento. A leitura de 11,2V é definitivamente preocupante, está muito abaixo dos 12,6V que deveríamos ver numa bateria de veículo saudável. Quando o meu RS7 teve estes problemas, a oficina testou efetivamente o alternador como parte do seu processo de diagnóstico. O alternador funcionou bem, mas descobriram que o sensor da bateria estava a fornecer dados incorrectos ao sistema de carga. Isto fazia com que o alternador não carregasse corretamente, o que levava ao estado de bateria descarregada persistente. O principal sintoma que corresponde ao seu caso é o facto de a bateria não recuperar após viagens mais longas. No meu caso, mesmo uma viagem de uma hora não era suficiente para carregar corretamente a bateria. Assim que o sensor foi substituído, o sistema elétrico começou a funcionar como previsto. Notei uma diferença: a tensão da minha bateria era de 11,8 V, ligeiramente superior à sua. Com a sua leitura de 11,2 V, pode estar a lidar com um sensor defeituoso e uma bateria fraca. É provável que o carregamento incorreto contínuo tenha danificado as células da bateria. Sugiro: Testar a saída do alternador, Testar a carga da bateria, Verificar os sinais do sensor da bateria, Verificar a tensão do sistema de carga durante o funcionamento O sistema elétrico destes automóveis é bastante sensível e um componente defeituoso pode desencadear uma série de problemas. É melhor fazer um diagnóstico correto antes que a falha da bateria provoque mais problemas.

(Traduzido de Inglês)

Agradeço todos os comentários pormenorizados sobre o teste do sensor da bateria e do alternador. A leitura de 11,2V na minha bateria definitivamente me preocupa, e faz sentido que um sensor defeituoso possa estar impedindo o carregamento adequado, mesmo durante viagens mais longas. Neste fim de semana, verifiquei meus registros de serviço, a bateria é realmente original de 2018, o que provavelmente explica parte dos problemas do sistema elétrico. Tendo em conta os sintomas de descarregamento da bateria e a idade, vou reservá-la para um diagnóstico completo. De qualquer forma, a falha da bateria é provavelmente inevitável nesta altura. O orçamento que obtive na oficina foi de 290 euros para um teste completo do sistema de carga, substituição do sensor da bateria e, se necessário, uma bateria nova. Depois de ouvir falar da vossa reparação bem sucedida, esta parece ser uma abordagem razoável para resolver estes problemas eléctricos. Vou marcar os trabalhos para a próxima semana e espero resolver todas estas mensagens de erro e problemas de arranque de uma só vez. É bom saber que a substituição do sensor resolveu completamente o problema no seu caso, o que me dá confiança de que não se trata de um problema elétrico maior que se esconde noutro local do sistema.

(Traduzido de Inglês)