Problemas com a bateria do BMW M4? Causas e soluções comuns

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW M3 de 2020 no inverno passado (tenho alguma experiência a trabalhar em carros, mas principalmente em manutenção básica). Esses sintomas são exatamente iguais aos que eu tive, luzes de aviso, arranques fracos, luzes a escurecer. O resultado foi um sensor de bateria defeituoso, tal como suspeitava. Levei-o à minha oficina habitual e o diagnóstico foi muito rápido. O sensor não estava a ler corretamente a carga da bateria, o que provocava todas aquelas mensagens de aviso. Substituíram o sensor, recalibraram o sistema e o carro ficou pronto a funcionar. Custou-me cerca de 315 euros, incluindo peças e mão de obra. Desde então, não tive qualquer problema. Só para ajudar, qual é a idade atual da sua bateria e notou algum outro problema elétrico? Além disso, procurou códigos de erro? Isso pode ajudar a confirmar se estamos a lidar com o mesmo problema. Se estiver a ter exatamente os mesmos sintomas, recomendo que o verifique rapidamente, pois estes problemas podem, por vezes, levar a problemas maiores se não forem verificados. O M340i da nossa família também tinha problemas semelhantes, pelo que parece ser bastante comum nos modelos recentes da BMW.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada! Sim, minha bateria é original desde que comprei o carro com 102.702 km. Fico feliz em saber que você resolveu a sua. Na verdade, fiz a varredura de alguns códigos de erro em uma oficina da 's, que mostraram erros de comunicação do sensor da bateria. Definitivamente parece o mesmo problema que você teve. Só estou pensando, você notou se seu rádio ou outros componentes eletrônicos estavam agindo de forma estranha antes de consertá-los? Meu aparelho de som tem reiniciado do nada ultimamente, e acho que pode estar relacionado. Esse sensor pode realmente causar todas essas peculiaridades? Vou agendar na semana que vem, mas estou tentando reunir o máximo de informações possível antes de ir à loja. Além disso, é bom saber sobre o custo. Estava começando a me preocupar que pudesse ser algo mais sério com o sistema de carregamento. Não tive problemas até agora, e o carro tem sido muito sólido de outra forma. Realmente agradeço por compartilhar sua experiência!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, lembro-me de ter tido exatamente os mesmos problemas com o meu M3, as reinicializações do rádio foram o que me deixou realmente preocupado em primeiro lugar! É engraçado mencionares isso, porque foi uma daquelas pequenas coisas que não relacionei inicialmente com o problema do sensor da bateria. Mas assim que o problema foi resolvido, todos os problemas electrónicos desapareceram. O sensor pode mesmo causar todo o tipo de problemas eléctricos estranhos. No meu caso, o sistema de som reiniciava-se do nada, especialmente nos arranques a frio, e por vezes o fecho centralizado também funcionava. Basicamente, o sensor indica ao computador do automóvel a quantidade de energia que a bateria tem, pelo que, quando está avariado, todos os tipos de sistemas ficam confusos. Só para avisar, quando mandei arranjar o meu, disseram-me que é muito comum nestes modelos quando atingem cerca de 100.000 km. O sensor original tende a desgastar-se. Uma vez que tem uma quilometragem semelhante à que eu tinha quando tive o meu problema, estou ainda mais convencido de que estamos a lidar com o mesmo problema. Uma coisa que recomendo é que, quando o levar à oficina, peça para verificarem também o alternador, só por precaução. No meu caso, foi apenas o sensor, mas é bom excluir tudo enquanto eles estão a tratar do assunto. Confie em mim, assim que resolverem o problema, o seu carro voltará ao normal. Estes problemas electrónicos deram comigo em doido durante algum tempo! Quando o repararem, digam-me como correu, é sempre bom comparar notas sobre estas coisas. Estes BMWs são carros fantásticos, mas têm as suas particularidades!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações! Você honestamente me fez sentir muito melhor sobre toda a situação. É um alívio ouvir que outra pessoa teve exatamente os mesmos problemas, especialmente aquelas reinicializações incomuns do rádio que estavam me deixando louco! Não acredito que eu estava tão estressado com isso quando parece um problema tão comum nessa quilometragem. Uma dica muito inteligente sobre pedir para eles verificarem o alternador também, definitivamente vou mencionar isso quando eu levá-lo. É melhor ser minucioso enquanto eles já estão trabalhando nisso. Vou ligar para a loja agora mesmo, na verdade, enquanto tudo isso está fresco na minha mente. Estava um pouco nervoso sobre os possíveis custos de reparo, mas 315 euros parece muito melhor do que eu estava imaginando. Obrigado novamente por reservar um tempo para compartilhar sua experiência, realmente me ajudou a entender com o que estou lidando. Tentarei lembrar de atualizá-lo quando estiver tudo resolvido!

(Traduzido de Inglês)