Problemas com a bateria do BMW i8: problemas de partida e alertas de erro aumentam

Olá! No mês passado, tive problemas quase idênticos com o meu BMW i3s de 2020. Os sintomas eram exatamente iguais aos seus: avisos invulgares no painel de instrumentos, falha do sistema start-stop e arranques difíceis. Depois de o levar à oficina, foi diagnosticada uma falha na bateria auxiliar, que estava a descarregar mais depressa do que o normal. O principal problema era que a bateria auxiliar já não estava a manter a carga corretamente, afectando todos os sistemas electrónicos do automóvel. Na verdade, esta situação é bastante comum nos BMW híbridos após uma quilometragem elevada. A solução não foi muito complicada: substituíram a bateria auxiliar e recalibraram o sistema de gestão da bateria. O que parecia ser um problema elétrico grave acabou por ser bastante simples. Basta certificar-se de que é utilizado o tipo de bateria correto com a codificação adequada para o computador do automóvel. No entanto, não é certamente algo que queira ignorar, uma vez que uma bateria auxiliar avariada pode eventualmente impedir o arranque do automóvel e causar potencialmente outros problemas eléctricos. Se estiver a ter estes sintomas, recomendo que a verifique rapidamente.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por partilhar a sua experiência! É muito útil saber que era apenas a bateria auxiliar, parece exatamente o que estou a fazer. Estava preocupado com o facto de poder ser algo mais grave. Importa-se de dizer quanto custou a reparação? E tem estado tudo a funcionar bem desde a reparação, ou notou o aparecimento de outros problemas? Agradeço imenso a vossa ajuda nesta questão!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Tenho o prazer de informar que, desde que a bateria auxiliar foi substituída, o meu i3s tem estado a funcionar como um sonho! A reparação custou-me 290 € no total, incluindo a bateria nova, a programação e a mão de obra. Sinceramente, valeu cada cêntimo. Desde então, não há mais luzes de aviso ou problemas de arranque invulgares. Os mecânicos fizeram um ótimo trabalho a resolver o problema e o aviso de avaria da bateria não apareceu nenhuma vez desde a reparação. O sistema start-stop está agora a funcionar perfeitamente e todos os sistemas eléctricos estão a funcionar como deveriam. É um grande alívio não ter de me preocupar se o carro vai arrancar corretamente todas as manhãs! Certifique-se apenas de que utilizam a especificação correta da bateria e que a codificam corretamente para o sistema do seu i8, o que é crucial para estes BMW híbridos. Confie em mim, resolver o problema o mais cedo possível é definitivamente o caminho a seguir. Se precisar de mais informações sobre a reparação, não hesite em perguntar!

(Traduzido de Inglês)

Mais uma vez, obrigado por toda a informação! Só queria atualizar a informação, segui o vosso conselho e resolvi o problema ontem. O mecânico confirmou que era de facto a bateria auxiliar, tal como disseste. Na verdade, acabei por pagar um pouco mais do que o que pagou, cerca de 350 euros, mas, sinceramente, nem sequer estou zangado com isso. Fizeram um trabalho minucioso e até me mostraram o que estava errado com a bateria antiga. E o melhor de tudo? O meu i8 está agora a funcionar na perfeição! Acabaram-se os momentos de paragem cardíaca a pensar se vai pegar, e todas aquelas luzes de aviso irritantes desapareceram. O sistema start-stop está a funcionar como novo. O mecânico referiu que o apanhei numa boa altura, antes que pudesse causar outros problemas. Estou muito grato pela vossa ajuda, evitou que eu me preocupasse com o que poderia ter sido um problema muito maior. Por vezes, a solução mais simples é a mais correta, não é? Até à vista!

(Traduzido de Inglês)