Problemas com a alavanca de câmbio e luz de advertência no BMW Série 7 de 2012

Olá amigo, tive uma situação parecida com meu BMW Série 5 2009. Eu tinha cerca de 148.500 km rodados quando meu carro começou a fazer barulhos estranhos e o câmbio começou a travar. Em vez de uma luz de advertência, todo o meu painel de instrumentos piscou como uma árvore de Natal. Tive sorte que meu amigo era mecânico e ele resolveu o problema. Acontece que esse era realmente um problema sério: a transmissão automática estava quebrada e tive que substituir tudo. Não foi uma coisa fácil, mas felizmente percebi a tempo e consegui evitar algo pior. Espero que isso ajude você. Conte-nos como foi para você!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela resposta rápida. Sua história parece muito com a minha, o que está me deixando um pouco preocupado. Você se lembra de quanto toda essa diversão lhe custou naquela época? E algo mais parecido aconteceu desde então? Espero que esse tenha sido o único problema que você teve! Obrigado novamente pela sua ajuda!

(Traduzido de Alemão)

Ei, sem problemas, é para isso que estamos aqui! Então, para responder à sua pergunta, custou-me 165 euros para consertar a fiação do interruptor de estacionamento. Desde que visitei o mecânico, o interruptor de estacionamento da transmissão automática foi consertado e agora ele funciona perfeitamente novamente. Até agora está tudo bem, não houve mais problemas (batendo na madeira!). Espero que isso ajude e que você tenha a mesma sorte!

(Traduzido de Alemão)

165 €, não é tão ruim quanto eu temia! Suas palavras já tiraram algumas das minhas preocupações. Definitivamente irei ao mecânico e pedirei que ele dê uma olhada no interruptor de estacionamento da transmissão automática. Espero que tudo corra tão bem para mim quanto correu para você e que eu não tenha mais problemas (sim, estou batendo na madeira!). Obrigado novamente pelos seus conselhos úteis!

(Traduzido de Alemão)