Problema no Sensor de Posição do Comando de Válvulas do Mini Cooper

Isso soa muito semelhante a um problema que tive com o meu veículo anterior, um Volkswagen. Falha de ignição, luz de check engine, dificuldade de arranque, tudo estava presente. No meu caso, o sensor de posição do virabrequim foi o culpado. No entanto, um sensor de posição do veio de cames defeituoso poderia certamente causar sintomas semelhantes. Verificou o cablagem e o conector do sensor de posição do veio de cames para ver se havia danos ou corrosão? Por vezes, uma simples inspeção visual pode revelar o problema. Poderá valer a pena verificar também o sinal do sensor com um osciloscópio, se tiver acesso a um.

(Traduzido de Inglês)

Sinal com um osciloscópio? Não tenho um. Onde exatamente devo procurar por cabos danificados? Não tenho a certeza de onde o sensor está localizado.

(Traduzido de Inglês)

Okay, se não tem acesso a um osciloscópio, isso torna a verificação do sinal difícil. Quanto à cablagem, inspecione cuidadosamente todo o comprimento do chicote de fios que leva ao sensor de posição da árvore de cames. Procure por quaisquer sinais de desgaste, fissuras ou fusão. Preste muita atenção ao próprio conector; verifique se há pinos dobrados ou corroídos. Dados os sintomas e o código de erro, parece bastante provável que o sensor ou a sua ligação seja de facto o problema. Neste ponto, dado o custo estimado de reparação, talvez levá-lo a uma oficina seja a melhor opção. Eles podem realizar um diagnóstico mais completo e substituir o sensor, se necessário.

(Traduzido de Inglês)

Sensor da posição da árvore de cames com defeito confirmado. Substituído. Funciona bem agora. O custo total correspondeu à estimativa. Obrigado pelo conselho.

(Traduzido de Inglês)