Problema no sensor de combustível do Audi Q7 que provoca paragens do motor

O meu Audi A6 de 2008 apresentava sintomas muito semelhantes. O sensor de combustível estava a falhar de forma intermitente, provocando a paragem do motor e accionando a luz de verificação do motor no painel de instrumentos do automóvel. Os principais culpados nestes casos são normalmente: 1. Sensor de nível de combustível defeituoso 2. Cablagem danificada para o sensor 3. Ligações do sensor corroídas 4. Módulo da bomba de combustível avariado No meu caso, o sensor de nível tinha as ligações corroídas, afectando as leituras da pressão do combustível. O sistema de sensores do automóvel estava a receber dados incorrectos, o que fazia com que a gestão do motor funcionasse com excesso de combustível e depois com falta de combustível, provocando paragens. A reparação exigiu a substituição do conjunto completo da bomba de combustível, uma vez que o sensor está integrado. Esta era uma reparação séria que exigia equipamento de diagnóstico especializado para verificar as leituras da pressão do combustível. O trabalho envolve a descida do depósito de combustível para aceder aos componentes, pelo que o tempo de trabalho é significativo. Não é algo que possa ser parcialmente reparado, todo o conjunto necessita de uma substituição adequada para evitar problemas recorrentes. Quando o levei a uma oficina certificada, começaram por efetuar um diagnóstico completo do sistema de combustível para confirmar as leituras dos sensores do automóvel antes de procederem à reparação. A reparação mais fiável é a substituição de todo o módulo da bomba de combustível por uma nova unidade OEM. Dadas as semelhanças entre os sistemas de combustível dos nossos Audi, sugiro que obtenha uma segunda opinião numa oficina especializada em veículos VAG, uma vez que esta reparação requer conhecimentos específicos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Parece exatamente o que estou a fazer agora com o meu Audi Q7. Depois de o seu mecânico ter substituído o conjunto da bomba de combustível e corrigido os problemas electrónicos do automóvel, teve mais algum problema com o sensor do nível de combustível ou sintomas de paragem semelhantes? Seria muito útil saber quanto é que acabou por pagar pela reparação completa. Uma vez que o meu mecânico anterior tentou uma reparação parcial que não resultou, quero ter a certeza de que, desta vez, vou fazer um orçamento correto para a reparação completa do depósito de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Desde que a avaria do sensor do nível de combustível foi corretamente corrigida, o meu A6 tem funcionado perfeitamente, sem problemas de paragem. O sistema de sensores do automóvel mostra agora leituras exactas no painel de instrumentos do automóvel e não tive quaisquer problemas com o sistema de combustível nos últimos 6 meses. A tentativa inicial de reparação envolveu apenas a verificação dos fusíveis, o que custou 52 euros, mas não resolveu o problema. A reparação completa, incluindo o novo conjunto da bomba de combustível, a mão de obra para baixar o depósito e o diagnóstico correto, custou cerca de 850 euros. Embora este valor possa parecer elevado, o facto de a reparação ser efectuada corretamente com peças de qualidade evitou problemas recorrentes. A chave foi ter um técnico que diagnosticou corretamente os problemas do sensor do automóvel em vez de tentar reparações parciais. O investimento numa reparação completa acabou por ser mais rentável do que várias tentativas falhadas de soluções mais baratas. Com base nos sintomas partilhados, recomendaria um orçamento de aproximadamente 800-900 euros para uma reparação completa do sistema de combustível do seu Q7, assumindo custos de peças e mão de obra semelhantes.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por todos os conselhos. Na semana passada, levei o meu Q7 a uma outra oficina especializada em automóveis europeus. O mecânico identificou imediatamente o sensor defeituoso no sistema de combustível e confirmou que era necessária uma substituição completa do conjunto da bomba de combustível. O custo total da reparação foi de 890 euros, incluindo peças e mão de obra. Foi necessário baixar o depósito de combustível para aceder e substituir toda a unidade. O mecânico mostrou-me o sensor de nível corroído e explicou-me como estava a causar as leituras erráticas no painel de instrumentos do meu carro. Após a reparação, a luz de verificação do motor está finalmente desligada e o carro funciona sem problemas, sem mais problemas de paragem. Vale mesmo a pena pagar pela reparação adequada em vez de tentar reparações parciais que não resolvem o problema subjacente. O sistema de combustível funciona agora na perfeição e todas as leituras dos sensores são exactas. Embora tenha sido mais caro do que a minha anterior tentativa de reparação falhada, o facto de ter sido reparado corretamente da primeira vez por uma oficina qualificada permitiu poupar dinheiro a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)