Problema no motor diesel do Skoda Superb

Potência reduzida do motor, fumo, funcionamento irregular, consumo de combustível aumentado, solavancos, assobios... parece suspeitamente uma fuga de vácuo no sistema EGR. Tive um problema semelhante com o meu Superb. A luz de aviso do motor é uma prova evidente. Já tentou verificar se existem sinais óbvios de fuga? Por vezes, consegue ouvir-se, especialmente quando se acelera. Que tipo de condução costuma fazer, viagens curtas ou percursos mais longos?

(Traduzido de Inglês)

Vazamento de vácuo? Como exatamente verifico isso sozinho? O que isso significa mesmo? Além disso, por que viagens curtas importariam?

(Traduzido de Inglês)

Verificar você mesmo um vazamento de vácuo pode ser complicado sem as ferramentas adequadas. Basicamente, a válvula EGR faz parte do sistema de recirculação de gases de escape, que reduz as emissões. Um vazamento de vácuo significa que o ar não medido está entrando no motor, comprometendo a mistura ar-combustível. Isso pode causar todos os sintomas que você descreveu. Viagens curtas são prejudiciais às válvulas EGR porque elas não ficam suficientemente quentes para queimar os depósitos, o que pode causar o seu travamento. Dados todos os sintomas, é provável que a própria válvula EGR esteja com defeito. Recomendo que a faça diagnosticar corretamente numa oficina antes de tentar quaisquer reparos. Eles podem confirmar se é a válvula EGR ou algo mais que está fazendo a luz de check engine acender.

(Traduzido de Inglês)

Levei ao mecânico como sugeriu. Era mesmo a válvula EGR. Substituí-a por 355€. Funciona como nova agora. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)