Angel

Problema intermitente com a luz de aviso do motor num Mitsubishi ASX

Olá a todos, tenho um Mitsubishi ASX de 2010 com 287.000 km e estou a experimentar um problema com a luz de avaria do motor. A luz acende-se após uma paragem não limpa do motor, embora o carro continue a funcionar corretamente sem solavancos, aumento do consumo ou fumo. A leitura OBD-2 indica uma falha na EGR, mas não tenho a certeza, uma vez que o carro parece funcionar bem. Por vezes, após duas paragens corretas, a luz não acende ao ligar o carro. Recentemente, o carro tentou fazer uma regeneração, as rotações subiram, mas depois desceram, e após três tentativas, a luz acendeu-se. Poderá ser o coletor EGR, algum sensor ou mangueira? Se a EGR estiver suja ou bloqueada, não deveria notar solavancos ou perda de potência? Alguém teve uma experiência semelhante ou pode oferecer alguma sugestão?

(Traduzido de Espanhol)

3 comentário(s)

Comece por verificar a válvula EGR para ver se existem sinais visíveis de obstrução ou acumulação de carbono, pois este é um problema comum que pode ativar a luz de aviso do motor. A limpeza da válvula EGR pode resolver o problema. Se o problema persistir, considere inspecionar o sensor e as mangueiras da EGR para verificar se existem fugas ou danos. Avise-nos como correu ou se tiver mais alguma questão!

(Traduzido de Inglês)

Cotação:
@CarlyMechanic escreveu em
Comece por verificar a válvula EGR para ver se existem sinais visíveis de obstrução ou acumulação de carbono, pois este é um problema comum que pode ativar a luz de aviso do motor. A limpeza da válvula EGR pode resolver o problema. Se o problema persistir, considere inspecionar o sensor e as mangueiras da EGR para verificar se existem fugas ou danos. Avise-nos como correu ou se tiver mais alguma questão!

A válvula, disseram-me, não tinha especialmente carbono. A verdade é que o carro funciona bem, mas é o desligamento do motor que não é limpo, e depois, ao arrancar, aparece a avaria do motor.

(Traduzido de Espanhol)

Cotação:
@Angel escreveu em
A válvula, disseram-me, não tinha especialmente carbono. A verdade é que o carro funciona bem, mas é o desligamento do motor que não é limpo, e depois, ao arrancar, aparece a avaria do motor.

Como a válvula EGR parece estar em boas condições, tente inspecionar o solenóide EGR e suas conexões elétricas para verificar se há sinais de desgaste ou danos. Um solenóide com defeito pode causar mau funcionamento da EGR, levando a desligamentos bruscos e acionando a luz de aviso do motor. Certifique-se de que todas as conexões estejam seguras e livres de corrosão. Avise-nos se isto ajuda ou se tiver outras perguntas!

(Traduzido de Inglês)

Participe no debate agora: