Problema do Filtro de Partículas Diesel (DPF) no Mini Paceman

Uau, isso soa estranhamente familiar! Tive problemas semelhantes com o DPF do meu Mini, os mesmos sintomas e tudo: luz de aviso, motor lento e aquele cheiro desagradável de escape. Verificou o sensor de pressão do DPF? Pode estar com defeito. É um problema comum nestes motores a gasóleo e estraga o sistema de controlo de emissões. Quando foi a última vez que fez uma regeneração do DPF? Talvez tente forçar uma através do computador do carro?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Então, quando diz sensor de pressão do DPF, é o mesmo que o sensor de pressão contrapressão de escape? E quão difícil é substituí-lo? Sou bastante habilidoso, mas não quero estragar nada no sistema de gestão do motor diesel. Ainda não tentei forçar uma regeneração do DPF; não tinha a certeza se era seguro com a luz de aviso acesa.

(Traduzido de Inglês)

Sim, o sensor de contrapressão do escape e o sensor de pressão do DPF são a mesma coisa. Honestamente, se fosse você, não mexerria nisso. Pode ser muito difícil de alcançar, e você poderia facilmente danificar algo mais no processo. Além disso, pode ser necessário recalibrar o novo sensor com uma ferramenta de diagnóstico. Eu recomendaria levá-lo a uma oficina. Eles serão capazes de diagnosticá-lo corretamente e substituir o sensor sem causar mais problemas. Melhor prevenir do que remediar quando se trata do sistema de controle de emissões.

(Traduzido de Inglês)

Acabei de receber de volta o meu Mini Paceman. Era mesmo o sensor de pressão de escape. A fatura total ficou em 245€, incluindo o sensor e a mão-de-obra. O carro agora funciona como novo. Muito obrigado pela sua ajuda, a sua experiência realmente me indicou o caminho certo!

(Traduzido de Inglês)