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Problema de superaquecimento no Renault Captur 2015: Dicas e troca de experiências sobre erros no sistema de flaps de arrefecimento

Sobreaquecimento

Olá a todos, recentemente tive um problema com meu Renault Captur, fabricado em 2015 e com motor a gasolina. Ele superaquece constantemente sem motivo aparente. Suspeito que o sistema de aletas de arrefecimento esteja com problemas. Alguém de vocês já teve problemas semelhantes e pode me dar uma dica sobre o que devo fazer? Gostaria de saber como sua oficina resolveu o problema e quais foram suas experiências. Muito obrigado!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


Hannah92

Olá, tenho alguma experiência com carros e tive um problema parecido com meu Renault Megane 2013. Acontece que o chicote elétrico do obturador do radiador estava quebrado/esfregado atrás do para-choque. O reparo na minha oficina me custou 27 euros. Pode ser o mesmo com seu Captur. Se precisar de mais detalhes, compartilhe mais sobre os sintomas e o comportamento do seu carro. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Alemão)

BirgiWag (Autor)

Muito obrigado pela resposta rápida! Não pensei que o chicote elétrico pudesse ser um problema. Então meu Captur agora tem cerca de 61.949 km rodados e a última revisão foi há cerca de 6 meses. O problema de calor ocorre principalmente quando estou dirigindo na rodovia e a temperatura externa está alta. O carro mostra um aviso de superaquecimento e o aquecedor está funcionando na potência máxima, mesmo que eu não o tenha ligado. Eu ficaria muito grato se você pudesse me dar mais dicas. Isso também é algo que eu poderia consertar sozinho? Ou é melhor levar o carro à oficina?

(Traduzido de Alemão)

Hannah92

Bom dia! Bem, isso parece ser o mesmo problema que tive com meu Megane. Principalmente se você disser que o aquecedor está funcionando na potência máxima, esse é um sinal típico de mau funcionamento no sistema de aletas de ar de resfriamento. E se o chicote elétrico do obturador do radiador estiver quebrado, a ECU recebe sinais incorretos ou nenhum sinal e coloca o aquecedor em carga máxima para resfriar o motor. Eu não consertaria você mesmo, a menos que você seja um especialista. É um trabalho bem complicado e se algo der errado, o motor pode ser seriamente danificado. Então vamos para a oficina antes que fique maior. Mantenha-se fresco e não deixe o calor incomodar você!

(Traduzido de Alemão)

BirgiWag (Autor)

Ótimo, obrigado pela explicação detalhada! Não sou desprovida de talento para artesanato, mas quando se trata de uma tarefa tão especializada, prefiro deixar que os profissionais a façam. Então irei à minha oficina e explicarei exatamente essa suspeita. Esses detalhes devem ajudar você a localizar o problema. Realmente tive um ótimo apoio de vocês aqui, sou muito grato por isso! Vou ter que suar muito para conseguir uma consulta na oficina. Fique saudável e feliz!

(Traduzido de Alemão)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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