LisbethFisch
Problema de superaquecimento e luz de verificação do motor no Kia Sorento 2004 - Possíveis preocupações com o termostato
Luz de controlo do motor acesa
Sobreaquecimento
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Ei! Uau, que surpresa! Um chicote elétrico danificado, quem diria... Obrigado por compartilhar sua experiência, é definitivamente um alívio ouvir que nem tudo foi desgraça e tristeza no final. Só por curiosidade, você se lembra de quanto teve que desembolsar para consertar? Além disso, já que você o consertou, seu Kia agiu de alguma outra forma interessante? Abraços!
(Traduzido de Inglês)
Ei! Pode apostar, fico feliz em compartilhar. O conserto do chicote elétrico frito me custou cerca de 110 euros, troco comparado a uma revisão do motor, certo? Além disso, desde que o mecânico resolveu, tem sido tranquilo. O problema do termostato do líquido de arrefecimento, em particular, acabou - não há mais motor fumegante ou luz de verificação do motor brilhante. Fora isso, meu confiável Kia tem se comportado bem. Apenas a manutenção de rotina e a troca de pneu ocasional aqui e ali, se isso conta como "interessante". De qualquer forma, espero que isso ajude você! Abraços!
(Traduzido de Inglês)
Ei! Cento e dez euros certamente não vão quebrar o banco, vão? Fico feliz em saber que seu Kia tem se comportado bem desde então. Isso me tranquiliza bastante. Acho que vou marcar uma consulta na oficina em breve para diagnosticar o verdadeiro culpado por trás dos meus problemas. Obrigado por reservar um tempo para compartilhar sua experiência e sugestões, realmente aprecio isso! Boa sorte com suas aventuras na estrada! Abraços!
(Traduzido de Inglês)
Olá, tive uma dor de cabeça muito semelhante com o meu Kia Sorento de 2001 há algum tempo. A luz de verificação do motor acendeu-se e a temperatura estava a subir como se fosse verão no inferno. As primeiras ideias? Problemas com o termóstato ou com o líquido de refrigeração, tal como os vossos. No entanto, quando levei a minha besta à oficina, encontraram um problema completamente diferente. Afinal, era uma cablagem danificada que estava a estragar tudo. Não me perguntem como é que isso aconteceu - sou tão hábil ao volante quanto possível. De qualquer forma, aparentemente, este dano estava a interromper o sinal para as ventoinhas de arrefecimento, o que levou ao sobreaquecimento e ao aparecimento da luz de verificação do motor. Suei quando ouvi a notícia? Não. O problema era grave? Sim e não. É uma dor de cabeça porque a cablagem é como o sistema nervoso central do carro. Mas, assim que o arranjaram, o carro voltou a estar fresco como um pepino. Por isso, não exclua a possibilidade de se tratar de outro componente que esteja a provocar um problema e não necessariamente o termóstato. Espero que isto alivie um pouco a tua dor de cabeça! Um abraço!
(Traduzido de Inglês)