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KSchmidt123

Problema de sobreaquecimento do Nissan Quest 2008 com possível avaria da bomba do líquido de refrigeração

Luz de controlo do motor acesa

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Sobreaquecimento

Olá pessoal, preciso de ajuda... Estou a ter um problema com o meu Nissan Quest 2008 - motor a gasolina com cerca de 20.590KM no relógio. O motor tem estado a trabalhar a quente e a luz de verificação do motor acendeu-se. Depois de a minha última visita ao mecânico ter deixado um mau sabor, estou a suspeitar que a bomba do líquido de refrigeração não está a funcionar como deveria. Alguém teve experiências semelhantes? Como é que lidaram com o problema e o vosso mecânico conseguiu resolvê-lo? Gostaria de saber a vossa opinião sobre este assunto antes de me meter noutra confusão com um mecânico. Obrigado!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


Stella99

Ei, engraçado você mencionar isso, eu tive praticamente o mesmo problema acontecendo com meu Nissan Maxima 2005 não muito tempo atrás. Eu estava tendo os mesmos sintomas; superaquecimento, luz de verificação do motor, tudo. Pensei que poderia ter sido um problema de termostato no começo, mas não deu certo. Acontece que era o cabo na bomba/unidade de controle que estava com defeito. O sinal simplesmente não estava passando, então era como se não houvesse bomba de refrigerante. Um problema bastante sério, como você pode imaginar, já que o motor poderia ter superaquecido muito sem que o refrigerante fluísse corretamente. Felizmente, meu mecânico percebeu isso ao escanear os códigos de erro da luz de verificação do motor. Consertar exigiu a substituição daquele cabo defeituoso e bum! De volta aos negócios. Nenhum ruído estranho ou luzes de advertência desde então. Então, definitivamente vale a pena dar uma olhada. Pode ser apenas um problema de cabo, como no meu caso. Boa sorte com isso!

(Traduzido de Alemão)

KSchmidt123 (Autor)

Olá, Uau! Sua situação parece assustadoramente semelhante à minha. Fico feliz em saber que seu Maxima voltou a ronronar agora. Sua experiência com o cabo defeituoso meio que confirma minha suspeita sobre toda essa provação da bomba de refrigeração. Mas, ei, só estou tentando evitar qualquer "colapso" (se é que você me entende). Por curiosidade, você se lembra de quanto desembolsou para substituir o cabo? E além das coisas estarem funcionando bem agora, você encontrou algum outro problema desde que o consertou? Dedos cruzados para você e seu Maxima! Saúde.

(Traduzido de Alemão)

Stella99

Ei, sim, seu problema realmente mexeu com o meu. Espero que seja uma solução simples semelhante para seu Nissan Quest também. Sobre a despesa com o conserto do cabo, custou-me cerca de 220€. Um pouco apertado no bolso, mas no grande esquema das coisas, consertar aquele problema de "função limitada da bomba de arrefecimento" sem mais problemas mecânicos valeu totalmente a pena. Desde aquele conserto, meu Maxima está funcionando muito bem - dedos cruzados e bater na madeira! Não tive nenhum outro problema ou obstáculo desde o conserto. Então, eu definitivamente recomendo que você verifique seu problema suspeito com a bomba de arrefecimento. Seu Nissan pode muito bem estar a apenas uma troca de cabo do ronronar relaxante de um motor saudável! Mantenha o queixo erguido!

(Traduzido de Alemão)

KSchmidt123 (Autor)

Olá! Obrigado por entrar em detalhes com sua resposta, realmente aprecio o esforço. Seus custos não parecem nada mal se isso significa que estou me livrando desse problema chato. Saber que não houve efeitos colaterais desagradáveis ​​desde o seu reparo também me dá confiança! Meu Nissan e eu apreciamos o conselho, o incentivo e a ajuda do seu lado. Entrarei em contato com meu mecânico o mais rápido possível, para que ele dê uma olhada na bomba de refrigeração e nos cabos. Dedos cruzados para que seja tão simples quanto a situação do seu Maxima. Espero que seja simples o suficiente para resolver sem queimar um buraco significativo no meu bolso. Vou manter meu queixo erguido! Obrigado novamente pela ajuda. Saúde!

(Traduzido de Alemão)

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