Problema de sobreaquecimento da Volvo V70 2012: Possível falha adicional da bomba de água

Olá, parece que você está passando por um momento difícil. Tenho um Volvo S60 2015 e passei por algo bem parecido há pouco tempo. Pela sua descrição, parece que a bomba d'água extra pode estar agindo mal, mas também pode ser devido a outro problema que enfrentei com meu carro - um cabo defeituoso na bomba/unidade de controle. O problema é que ter a luz do motor acesa, seu carro superaquecendo e baixo nível de líquido de arrefecimento - isso pode indicar que a unidade de controle não está se comunicando eficientemente com a bomba devido ao cabo defeituoso, impactando assim o fluxo de líquido de arrefecimento. No meu caso, não foi um problema fácil de diagnosticar inicialmente. Muitas tentativas e erros aconteceram antes de finalmente resolver o problema. Mas depois que o cabo foi substituído, meu carro voltou a funcionar perfeitamente. Então, sim, minha experiência sugere que isso pode ser um problema sério, não por causa da gravidade em si, mas devido ao impacto no desempenho do seu carro e possíveis danos se não for verificado. Um bom mecânico é fundamental, no entanto. Certifique-se de que o seu esteja bem familiarizado com a Volvo e suas peculiaridades específicas. Boa sorte, espero que você consiga resolver tudo logo!

(Traduzido de Alemão)

Olá, lendo sobre o momento difícil que você está passando com seu V70. Parece que você está preso em um problema semelhante ao que o S60 enfrentou. Considerando os sintomas, a história do cabo defeituoso na unidade de controle/bomba certamente parece plausível. Além disso, concordo, é crucial resolver isso antes que piore e bagunce outros componentes. Você já teve sorte com um mecânico experiente da Volvo? Se não se importar em compartilhar, você se lembra de cabeça de quanto custou para consertar esse problema? Só para que nosso amigo aqui tenha uma estimativa. E você teve alguma falha recorrente no sistema desde o conserto?

(Traduzido de Alemão)

Olá de novo! Sim, ainda me lembro bem dos números, pois não faz muito tempo que precisei consertar meu S60. Substituir o cabo da bomba/unidade de controle me custou cerca de 225€. Pode não ser exatamente o mesmo preço para todos, mas deve dar uma ideia aproximada do que você está vendo. Quanto a falhas recorrentes no sistema, bem, bate na madeira, mas desde que consertaram o cabo, meu carro está praticamente em forma novamente. Durante o reparo, o mecânico se concentrou na bomba d'água adicional também. Felizmente, essa parte não estava mais dando problema depois que o problema do cabo foi corrigido, então isso é um grande alívio. Eu recomendo fortemente que você leve seu V70 para ser verificado por um bom mecânico o mais rápido possível. Confie em mim, lidar com esses problemas prontamente evita dores de cabeça a longo prazo. Boa sorte com isso, dedos cruzados!

(Traduzido de Alemão)

Olá, muito obrigado pelas respostas rápidas e úteis. Suas experiências me deram algum alívio e me fizeram entender melhor com o que posso estar lidando aqui. Suas informações, especialmente sobre o cabo defeituoso que afeta a comunicação entre a unidade de controle e a bomba, parecem se encaixar nos sintomas que tenho experimentado. Não é de se admirar que meu pobre Volvo esteja tendo um desempenho tão prejudicado. E a estimativa de custo também é muito apreciada, me dá algo concreto para prosseguir enquanto discuto com um mecânico. Tem sido muito difícil encontrar um mecânico bem versado em um Volvo, como você disse. Cruzando os dedos para encontrar a solução certa desta vez. Vou resolver isso o mais rápido possível, não gosto do som de dores de cabeça a longo prazo. Mais uma vez, realmente aprecio o conselho. Vou me certificar de mantê-los informados assim que isso for resolvido. Abraços!

(Traduzido de Alemão)

Meu Volvo XC70, 2012, 5 cilindros a diesel, a luz de aviso de baixo nível de líquido de arrefecimento acende e os ventiladores estão funcionando em um nível baixo. Minha pergunta é, este veículo pode ser sangrado porque suspeito que ele tenha bolhas de ar.

(Traduzido de Espanhol)

Sim, seu Volvo XC70 pode ser purgado. Bolhas de ar no sistema de arrefecimento podem causar superaquecimento e outros problemas. Comece verificando o nível do líquido de arrefecimento. Se estiver baixo, encha-o e purgue o sistema. Se você não se sentir confortável em fazer isso sozinho, recomendo levar seu veículo a um mecânico profissional. É um processo relativamente simples, mas se feito incorretamente, pode levar a mais problemas.

(Traduzido de Inglês)