Problema de sincronização do BMW Série 7? Perda de potência e problemas de sensor

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW série 5 de 2002 (também tive um série 3 anteriormente). Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis, principalmente em manutenção básica e resolução de problemas. Esses sintomas são exatamente iguais aos que eu tive, luz do motor, fraco desempenho e elevado consumo de combustível. Afinal, o meu sensor da cambota estava a falhar. O ruído metálico do tiquetaque deixou-me preocupado no início, pensando que se tratava de algo grave. Levei-o à minha oficina de confiança e o diagnóstico foi muito rápido. O sensor defeituoso estava a provocar leituras incorrectas da regulação do tempo, o que prejudicava o desempenho do motor. A reparação total custou-me cerca de 340 euros, incluindo peças e mão de obra. Desde então, o carro tem estado a funcionar sem problemas. Qual é o tamanho do motor do seu Série 7? Além disso, já procurou códigos de erro específicos? Isso poderia ajudar a confirmar se estamos a lidar com o mesmo problema.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu 7 tem-me dado problemas semelhantes. Atualmente está com 134457 KM e estava a funcionar bem até à última revisão. O meu é o motor a gasolina 4.4L, mas o seu problema com o sensor parece muito próximo do que estou a sentir. Arranjei um leitor para verificar os códigos, obtendo P0335 e P0340, que parecem apontar para os sensores que mencionou. Reparou se o motor funcionava melhor em tempo frio antes de o reparar? Além disso, quanto tempo demorou a reparação na sua oficina? Estou a tentar perceber se devo planear um aluguer enquanto o meu está a ser reparado. Mais uma vez, obrigado pelos comentários, é muito útil ouvir alguém que já passou por isto!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, lembro-me muito bem dos problemas com a minha série 5. O meu carro funcionava definitivamente mais mal com tempo frio antes da correção, e o arranque matinal era sempre um pouco enervante. O ruído do tiquetaque também era pior até o motor aquecer corretamente. A reparação propriamente dita demorou apenas cerca de 4-5 horas na minha oficina. Deixei-o lá de manhã e fui buscá-lo ao fim da tarde. Os códigos P0335 e P0340 são exatamente o que eu tinha, problemas clássicos com os sensores de posição da cambota e da árvore de cames. A sua quilometragem é muito próxima da quilometragem a que o meu começou a apresentar problemas, cerca de 130 km. Só para avisar, quando o meu mecânico esteve lá, recomendou a substituição de ambos os sensores ao mesmo tempo, apesar de apenas um estar a falhar. Disse que assim poupava nos custos de mão de obra, uma vez que já estavam a aceder a tudo. Para mim, fez sentido e, desde então, não tive qualquer problema. Já agora, o seu consumo de combustível tem sido muito mau ultimamente? O meu estava a beber combustível como um louco, provavelmente subiu cerca de 20% antes de ser reparado. A reparação pagou-se a si própria em termos de poupança de combustível em poucos meses. Diga-me como correu se o mandar arranjar. Estou sempre interessado em saber se outros têm a mesma experiência com estes BMWs.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações pormenorizadas! Sim, o meu consumo de combustível disparou, agora abasteço quase o dobro das vezes. É realmente muito encorajador saber que a reparação dos sensores ajudou na sua economia de combustível. Já telefonei ao meu mecânico e marquei a inspeção para a próxima semana. Vou mesmo seguir o seu conselho de substituir os dois sensores de uma só vez. Faz todo o sentido fazer tudo enquanto estão lá dentro e prefiro não ter de voltar a ter de lidar com isto daqui a uns meses se o outro sensor falhar. O meu mecânico também me deu cerca de 5 horas de trabalho, o que coincide com a sua experiência. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência. Fiquei mais descansado por saber que provavelmente se trata apenas de um problema do sensor e não de algo mais grave com o motor. Actualizarei o tópico assim que o tiver arranjado, para o caso de mais alguém ter problemas semelhantes com o seu BMW. Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda!

(Traduzido de Inglês)