SchneidiFrei
Problema com trocas de marchas descontroladas e ruídos de trituração ao trocar de marcha no Ford S MAX 2009 - Procurando conselhos e experiência
A transmissão escorrega/troca de forma irregular
Ruído de trituração ao mudar de velocidade
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Oi! Obrigado pela resposta rápida. Meu S MAX é de 2009, já rodou 70.159 km, mas a última revisão foi há algum tempo. Espero conseguir fazer o conserto um pouco mais barato, 1000 euros seria muito. Você tem alguma ideia do que eu poderia verificar antes de ir para a oficina? Por sorte, tenho um amigo que entende um pouco de carros.
(Traduzido de Alemão)
Bom dia! De nada. Considerando a sua quilometragem, os sintomas também podem ser causados pelo desgaste normal. Antes de ir à oficina, minha primeira recomendação seria verificar se o óleo da transmissão está suficiente e limpo. Muitas vezes, engrenagens escorregando ou trocando de forma estranha são um sinal de que o óleo da transmissão está muito velho ou não tem óleo suficiente. Seu amigo também pode dar uma olhada nas condições e na localização da unidade de controle da transmissão; talvez ele encontre uma conexão solta ou algo semelhante. É só uma ideia, não sou mecânico. Espero que isso ajude você por enquanto. Ah, sim, e tente não esperar muito tempo para consertá-lo. Esses problemas podem rapidamente se tornar maiores se forem ignorados. Boa sorte e espero que não seja muito caro!
(Traduzido de Alemão)
Ei! Essas são dicas realmente úteis, obrigado! A questão do óleo da transmissão e da unidade de controle da transmissão parece lógica. Vou dar uma olhada nisso com meu amigo. E não se preocupe, não estou adiando isso, sei que problemas como esse podem ficar maiores rapidamente. Só espero que não seja muito caro. Entrarei em contato com você quando tiver mais informações. Obrigado novamente pela sua ajuda!
(Traduzido de Alemão)
Olá, tive um problema semelhante com meu Ford Galaxy, fabricado em 2007, também com motor a gasolina. Assim como você, não sou especialista em carros, mas tenho alguma experiência com eles. Quando o problema surgiu, fui à minha oficina habitual. Após alguns testes, os mecânicos constataram que a unidade de controle da transmissão estava com defeito. O conserto me custou cerca de 1.000 euros, o que foi um golpe amargo. Para lhe dar mais detalhes, preciso de mais informações sobre seu carro: qual modelo e quais recursos ele possui? Quanto mais detalhes, melhor poderei ajudar você.
(Traduzido de Alemão)