Problema com sistema ABS/DSC e luzes de advertência no BMW Série 3 Diesel fabricado em 2015 - Procure soluções

Olá, tive um problema parecido com meu BMW Série 5 2013. Eu diria que tenho experiência média com carros. Quando minha unidade de controle do ABS apresentou defeito, minha oficina a substituiu por uma nova. Não foi uma tarefa fácil e me custou cerca de 1000 euros. Você poderia dar mais detalhes sobre seu carro e seu comportamento? Talvez então eu possa lhe dar conselhos mais específicos. Também seria útil conhecer quaisquer outros sintomas para fazer um diagnóstico mais preciso. Espero que isso ajude você!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela sua resposta. Meu BMW Série 3 2015 está rodando há 66.000 km, ou seja, desde a última inspeção, sem maiores problemas. Tirando as luzes, o carro se comporta normalmente, sem ruídos estranhos nem nada. A única coisa que notei é que as luzes de advertência geralmente acendem quando o carro fica exposto a temperaturas baixas por muito tempo. Espero que esta informação ajude você. Obrigado novamente pela sua ajuda!

(Traduzido de Alemão)

Olá, obrigado pela informação adicional. É muito difícil dizer qual pode ser exatamente o problema, mas parece mesmo um problema com o sistema ABS. Este também foi o caso do meu BMW e descobriu-se que era uma unidade de controle do ABS com defeito que teve que ser substituída. No seu caso, como as luzes de advertência acendem principalmente quando o carro fica muito tempo no frio, também pode ser que o frio esteja afetando o sensor ou a unidade de controle. Eu aconselho você a levar o carro para uma oficina verificar. Talvez eles possam lhe dizer com mais precisão qual é o problema. Também não custa nada ter a memória de erros lida. Em muitos casos, isso pode fornecer informações sobre onde está o problema. Espero que isso ajude você um pouco. Boa sorte na resolução do problema! Seria ótimo se você pudesse nos contar o que aconteceu finalmente.

(Traduzido de Alemão)

Obrigado pela resposta detalhada. Você está certo, eu deveria levar o veículo para ser verificado em uma oficina. Talvez eles consigam encontrar o erro exato. Definitivamente, farei com que o log de erros seja lido, talvez assim eu possa encontrar a origem do problema. E sim, é claro que vou mantê-lo atualizado e lhe contar qual foi o problema no final. Obrigado novamente pela sua ajuda e dicas!

(Traduzido de Alemão)

Adeus, Posso dizer por experiência própria que, em veículos BMW mais antigos, os eixos de transmissão costumam ser o problema. No eixo de transmissão há uma espécie de "anel de incremento" que o sensor ABS usa para medir a velocidade da roda. Com o tempo, porém, ele começa a enferrujar sob o anel, o que aumenta o diâmetro do anel e, portanto, o valor medido não se ajusta mais. Em alguns casos pode acontecer que o anel já esteja em atrito com o sensor ABS. Se este for o caso, os eixos de transmissão e os sensores do ABS devem ser substituídos. GMF

(Traduzido de Alemão)

Boa tarde! No BMW Série 3 E46 da minha mãe, as luzes do ABS/DSC, o freio de mão, o velocímetro e o medidor de consumo só começam a funcionar acima de uma certa velocidade. Posso presumir que neste caso também os eixos de transmissão e os sensores do ABS precisam ser substituídos? Atenciosamente

(Traduzido de Holandês)