JohannaWeissFan
Problema com Peugeot 5008: Fumaça preta, alto consumo de combustível e suspeita de sensor de pressão de turbo com defeito
Forte cheiro a escape
Ruído de assobio
Perda de potência do motor
Luz de controlo do motor acesa
Solavancos durante a aceleração
Sibilo alto durante a aceleração
Pouca economia de combustível
Fumo negro do escape durante a aceleração
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Olá e obrigado pela vossa resposta! Relativamente às suas perguntas: a última revisão do meu Peugeot foi feita aos 39056 quilómetros. Normalmente, só o conduzo na cidade e numa curta viagem para o trabalho, nada de anormal. O que diz sobre o turbocompressor pode fazer sentido, os sintomas encaixam-se. Vou mesmo visitar uma oficina para o mandar verificar. Mais uma vez, obrigado pela dica!
(Traduzido de Alemão)
Não há problema, não tens de quê! Parece que o seu perfil de condução é muito semelhante ao meu. Também conduzo o meu Peugeot sobretudo na cidade e para o trabalho. No meu caso, o problema era mesmo o turbocompressor. É bom que esteja a planear uma visita à oficina. Um diagnóstico profissional permite sempre esclarecer melhor a situação. Se for mesmo o turbocompressor, peça um orçamento à oficina. As reparações não são propriamente baratas e os preços podem variar consoante a oficina. Lembre-se também que, se o seu Peugeot ainda tiver algum tipo de garantia, pode estar coberto. Mantenha-se seguro na estrada e informe-nos quando tiver mais informações! Tudo de bom!
(Traduzido de Alemão)
Olá e mais uma vez obrigado pela informação útil! A sua descrição parece-me muito familiar. Os sintomas são quase exatamente os mesmos que no meu Peugeot. É verdade, tenho mesmo de perguntar à oficina. E essa é uma óptima dica sobre o orçamento, nem sequer tinha pensado nisso. E também vou verificar a garantia, o que seria ótimo se estivesse coberto. Vou informar-vos sobre o que a oficina diz e o que acontece a seguir. Até lá, mantenham-se seguros e conduzam com cuidado! Muito obrigado!
(Traduzido de Alemão)
Olá, tive um problema semelhante com meu Peugeot 3008 2015. Considero-me uma pessoa com alguma experiência na área de carros, mas não tenho muita bagagem técnica. Na oficina constataram que o turbocompressor estava com defeito, o que causou os sintomas que você descreveu. Os custos de reparação ascenderam a 1070 euros. Somente após a substituição do turbocompressor os problemas foram resolvidos. No entanto, para podermos ajudá-lo melhor, seria útil receber mais informações. Você sabe se seu carro passou por alguma manutenção recentemente? Ou você está dirigindo o carro em certas condições atípicas? Isso pode ajudar a restringir melhor o problema. Espero que a informação seja útil!
(Traduzido de Alemão)