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AndiBex

Problema com o interruptor de partida de ignição no Seat Tarraco 2021

O carro não arranca

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A ignição não pode ser ligada

Olá pessoal, tenho um problema com meu Seat Tarraco 2021, motor híbrido, acumulou cerca de 190 mil no hodômetro. Depois de uma experiência ruim com minha última visita ao mecânico, estou um pouco cauteloso. Não consigo ligar a ignição, ela não liga de jeito nenhum. Estou suspeitando de problemas com o interruptor de partida da ignição. Alguém aí teve o mesmo problema? Como seu mecânico lidou com isso? Qualquer conselho seria muito apreciado!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


SchmiedErhard

Ei, acho que pode ser o chicote elétrico que está causando o problema. Eu enfrentei problemas semelhantes com meu Seat Leon 2015, motor a gasolina. O motor se recusou a dar partida em uma manhã fria, o que me deixou um pouco confuso. O problema não era com o interruptor de ignição, como eu pensava originalmente. Acabou sendo um chicote elétrico defeituoso que estava bagunçando as coisas. Quando levei para a garagem, eles fizeram alguns diagnósticos e rapidamente identificaram o chicote suspeito. Eles o trocaram e todos aqueles problemas de partida foram resolvidos em pouco tempo. É um kit crucial que conecta todas as peças elétricas do seu veículo, então até mesmo um pequeno problema pode causar sérias dores de cabeça como essa. Então, sim, leve seu chicote elétrico para ser verificado. Um bom mecânico deve ser capaz de lidar com isso, sem problemas. Não se preocupe muito, pois não é um problema incomum. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

AndiBex (Autor)

Olá, que situação complicada você teve com seu Tarraco! Eu tive um problema parecido com meu carro no ano passado também, então entendo sua dor. Pensei que poderia ser o interruptor de ignição também, mas era o maldito chicote elétrico, o mesmo que mencionei. Troquei e não tive mais problemas desde então. A propósito, você se lembra de quanto teve que desembolsar para consertar tudo? E surgiu mais alguma coisa desde então? Só por curiosidade, sabe, para que eu possa me preparar caso eu cruze o caminho com o mesmo problema no futuro. Obrigado antecipadamente!

(Traduzido de Inglês)

SchmiedErhard

Olá! Pois é, aquele fiasco do interrutor de ignição deixou-me mesmo em alvoroço, mas é bom dizer que já está tudo resolvido. Desde que o mecânico deu uma vista de olhos, o meu Seat está a ronronar como um gatinho, acabaram-se os problemas de ignição! Quanto ao pesadelo da cablagem, lembro-me de ter desembolsado cerca de 95 euros. Eu sei, pode parecer um bom dinheiro, mas acreditem, valeu totalmente a pena. Deu-me paz de espírito saber que não teria de voltar a enfrentar os mesmos problemas. Desde a reparação, tenho tido uma navegação bastante tranquila com a minha velha e fiável besta. Por isso, não te preocupes! Se alguma vez se encontrar neste tipo de aperto, saiba que é controlável. E também não é muito difícil para a carteira! Saúde!

(Traduzido de Inglês)

AndiBex (Autor)

Obrigado pelas respostas! Agradeço imenso a informação e parece-me que posso estar a lidar com uma situação semelhante. É engraçado como pode parecer uma coisa, mas muitas vezes é outra completamente diferente, não é? Fico contente por saber que não deve ser demasiado devastador para a minha carteira. Isso é sempre um alívio! Vou pedir ao meu mecânico para verificar a cablagem o mais rapidamente possível. Espero que tudo se resolva rapidamente. As vossas experiências dão-me esperança de que o meu velho Tarraco possa continuar a funcionar durante um bom tempo. Muito obrigado e boa condução, malta!

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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