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VFischer92

Problema com lavador de faróis Porsche 997, ajuda necessária

Sistema de limpeza dos faróis sem função

Olá, tenho um Porsche 997 2004 em que o sistema de limpeza de faróis parou de funcionar completamente. Os jatos do lavador não estão pulverizando nada quando ativados. Alguém já lidou com esse problema antes? O que seu mecânico encontrou e como foi consertado? Algum ponto de falha comum que eu deva verificar? Obrigado antecipadamente por compartilhar sua experiência!

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


JWeberRacer

Olá! Tenho alguma experiência com isso, pois tive um problema semelhante no meu Porsche 996 2006 (eu diria que tenho alguma experiência trabalhando nesses carros). Tive exatamente o mesmo problema com os lavadores de faróis que não funcionavam. Descobri que era um cabo quebrado que controla o sistema da bomba do lavador. Levei para meu especialista regular da Porsche (vou lá há anos) e eles encontraram a quebra bem rápido. O reparo total me custou cerca de 155€, incluindo mão de obra. Desde então, tem funcionado perfeitamente. Qual é a quilometragem do seu 997? Além disso, você ouve algum som quando tenta ativar os lavadores? Isso pode ajudar a restringir se você estiver lidando com o mesmo problema que eu tive. A propósito, se você estiver interessado em DIY, existem alguns bons recursos para solucionar problemas desses sistemas, mas, dado o quão meticulosa a eletrônica da Porsche pode ser, eu recomendaria que um profissional desse uma olhada se você não estiver muito confiante com reparos.

(Traduzido de Inglês)

VFischer92 (Autor)

Obrigado pela resposta detalhada! O meu está com 46181 KM e acabou de passar por manutenção recentemente. Sim, eu ouço um leve som de clique quando tento ativá-los, mas nada acontece depois disso. É bom saber sobre o problema do cabo, isso é definitivamente algo que vou mandar meu mecânico verificar. Você sentiu algum som de clique antes de consertar o seu?

(Traduzido de Inglês)

JWeberRacer

Olá de novo! Sim, na verdade esse som de clique é exatamente o que eu ouvia no meu antes de consertá-lo! É aquele pequeno clique característico quando você tenta ativá-lo, certo? Meu 996 tinha cerca de 68.000 km quando isso aconteceu, então nossas situações parecem bem parecidas. O interessante é que o ruído de clique geralmente significa que o interruptor de ativação está funcionando, mas algo está impedindo o sistema de completar o ciclo. No meu caso, aquele cabo quebrado estava interrompendo o sinal entre o interruptor e a bomba. Quando meu mecânico o encontrou, você podia realmente ver onde o fio havia se desgastado por esfregar em algo ao longo do tempo. Já que você mencionou que tinha acabado de fazer uma revisão, eles verificaram o nível do fluido do lavador? Eu sei que parece básico, mas inicialmente pensei que meu problema era apenas fluido baixo antes de descobrir o problema real do cabo. Apenas jogando isso lá, pois é uma coisa fácil de verificar antes de mergulhar mais fundo. Se estiver fazendo o mesmo som que o meu, aposto que você está olhando para um problema semelhante. Definitivamente vale a pena pedir ao seu mecânico para dar uma olhada naquele chicote elétrico. Me avisem o que eles descobriram. Estou curioso para saber se é o mesmo problema!

(Traduzido de Inglês)

VFischer92 (Autor)

Isso é super útil, obrigado! Sim, é exatamente esse tipo de som de clique que você descreveu. Acabei de verificar o nível do fluido do lavador e ele está completamente cheio, então esse definitivamente não é o problema. Vou levá-lo ao meu mecânico na semana que vem e pedir para ele olhar especificamente o chicote elétrico e o sistema de cabos. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, está me dando uma ideia muito melhor do que esperar. Vou atualizá-lo assim que descobrir o que está causando isso. Obrigado novamente por todas as informações!

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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