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Sophia1995

Problema com alto consumo de combustível e cheiro de escapamento no motor a gasolina Citroen C3 2015: Possíveis causas e soluções buscadas

Olá pessoal, tenho um problema com meu carro a gasolina Citroen C3 2015. A luz de verificação do motor está acesa, o consumo de combustível está alto e há um cheiro forte de gases de escape. Suspeito que pode ser devido a um controle defeituoso da válvula de ar secundária? Alguém de vocês já sentiu sintomas semelhantes no seu C3 e poderia me dar dicas de solução de problemas? Também estou particularmente interessado em saber como sua oficina resolveu o problema e quais experiências você teve ao fazer isso. Agradeço desde já suas respostas!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

ElfieM

Olá, tive um problema parecido com meu Citroen C4 2013. Eu me considero alguém com alguma experiência com carros. Na minha oficina descobriram que a válvula de comutação elétrica estava com defeito. Ele foi substituído e isso me custou 140 euros. Pode ser o mesmo problema com seu C3, mas é claro que não posso afirmar com certeza. Talvez você possa descrever com mais detalhes quando os sintomas ocorrem? Como o carro se comporta ao dar a partida, na estrada, em baixa velocidade, etc.? Quanto mais informações você fornecer, melhor poderemos ajudá-lo. Esperamos que seu problema possa ser resolvido rapidamente. Caso tenha mais alguma dúvida, não hesite em entrar em contato conosco!

(Traduzido de Alemão)

Sophia1995 (Autor)

Olá, obrigado pela sua resposta rápida. No meu C3, os sintomas ocorrem especialmente quando dirijo na rodovia. Depois, ele responde mal ao acelerador e exala um forte cheiro de fumaça de escapamento. Então estarei seguro se o hodômetro mostrar 184.800 km. Seguirei seu conselho e levarei para verificar na minha oficina. Espero que no meu caso seja apenas a válvula de comutação elétrica e não algo sério, sempre tento manter a manutenção em dia. Obrigado novamente pela sua ajuda e conselho!

(Traduzido de Alemão)

ElfieM

Olá, eu tive exatamente os mesmos sintomas. Meu C4 teve dificuldade para responder ao acelerador, principalmente na estrada. Na verdade, isso sugere que a válvula de troca elétrica pode estar com defeito, especialmente se você tiver tantos quilômetros no hodômetro quanto você diz (184.800 km). Acho ótimo que você continue com sua manutenção! Estou torcendo para que seja "apenas" a válvula e nada mais sério. Mantenha-nos atualizados sobre o que está sendo dito no workshop, talvez isso ajude outros aqui no fórum também. A propósito, se for realmente a válvula de comutação elétrica, os custos ainda são razoáveis. Para o meu C4 custou, como eu disse, 140 euros. Espero que você consiga controlar isso rapidamente, porque esse alto consumo de combustível e o cheiro não são apenas desagradáveis ​​para a Duration, mas também muito caros. Entre em contato novamente se tiver mais alguma dúvida ou se tiver alguma novidade sobre o workshop!

(Traduzido de Alemão)

Sophia1995 (Autor)

Olá, obrigado novamente pela sua ajuda e apoio. É muito reconfortante saber que alguém teve experiências semelhantes. O custo da válvula de comutação elétrica parece ser bem administrável, então espero que seja só isso. Claro que vou mantê-lo atualizado aqui no fórum, talvez isso ajude outros com problemas semelhantes. Marcarei uma consulta na minha oficina na segunda-feira e verei o que acontece. Ótima dica com a válvula de troca elétrica, eu nunca teria pensado nisso! Tome cuidado e obrigado novamente!

(Traduzido de Alemão)

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