Problema com a Lâmpada de Pré-aquecimento do Skoda Yeti Diesel

Também possuo um Skoda Yeti, embora não me lembre do ano de construção. Experimentei sintomas semelhantes com a lâmpada de pré-aquecimento e a luz de check engine. Verificou os códigos de erro com um leitor OBD? Parece-me definitivamente um problema com a vela de incandescência. Notou alguma falha de ignição, especialmente quando o motor está frio?

(Traduzido de Inglês)

Sim, usei um leitor OBD, e apontou para uma falha na vela de incandescência. Portanto, parece que o meu motor diesel tem uma vela de incandescência defeituosa. Referiu que teve um problema semelhante. Foi também uma vela de incandescência, e substituiu-a você mesmo? Se sim, foi particularmente difícil?

(Traduzido de Inglês)

De facto, o código de erro apontava diretamente para uma vela de incandescência defeituosa. Decidi não tentar a substituição sozinho, considerando o espaço confinado e o risco de danificar as roscas. Optei pela oficina. O mecânico confirmou a vela de incandescência defeituosa e aconselhou a substituição das quatro simultaneamente para garantir um desgaste uniforme. Dados os seus sintomas e o código de erro, aconselharia a fazer o mesmo. Provavelmente é melhor visitar a oficina de reparação.

(Traduzido de Inglês)

Muitos obrigado por partilhar a sua experiência. Parece que estava no caminho certo com as velas de incandescência. Acabei de trazer o carro da oficina. De facto, era uma vela de incandescência defeituosa. Foram substituídas as quatro, e a luz de aviso do motor já está desligada. A conta ficou em cerca de 440€. Um pouco caro, mas pelo menos está resolvido. Espero que isto ajude outros com problemas semelhantes no seu carro a diesel.

(Traduzido de Inglês)