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Preocupações com o Peugeot 207 Diesel: Funcionamento instável do motor e perda de potência

Sibilo alto durante a aceleração

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Solavancos durante a aceleração

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Motor instável

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Tremor ao ralenti

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Perda de potência do motor

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Luz de controlo do motor acesa

Olá pessoal, estou preocupado com meu Peugeot 207 diesel 2009 com 66.354 km rodados. A luz de verificação do motor está acesa, a potência do motor diminuiu, o motor funciona de forma irregular, há um ruído de solavanco ao acelerar, um ruído de assobio alto ao acelerar e trepidação em marcha lenta. Suspeito que possa ser o controle da aleta de turbulência no coletor de admissão, pois tive uma experiência ruim com o mecânico da última vez. Alguém de vocês teve problemas semelhantes e qual foi sua experiência com o mecânico? Qualquer ajuda é muito bem-vinda! Agradeço antecipadamente!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)


MiaSchneidi

Olá, tive um problema semelhante com meu Peugeot 207 Diesel 2012. De fato, foi a aba giratória que quebrou. Primeiro, notei um ruído estranho ao acelerar e a diminuição da potência do motor. Assim como você, pensei que o problema poderia estar no coletor de admissão. Depois de dirigir por um tempo, os solavancos pioraram e levei o carro para a oficina. Após um diagnóstico completo, eles determinaram que a aba de redemoinho estava quebrada e precisava ser substituída. O reparo desta peça foi necessário para evitar maiores danos e perda de desempenho. Os mecânicos foram bastante competentes e rápidos em localizar e consertar o problema. No geral, não foi um defeito pequeno, mas felizmente a situação não piorou depois que consertei o problema. Espero que isso ajude você um pouco. Boa sorte com seu Peugeot!

(Traduzido de Alemão)

KHTischFan (Autor)

Olá, obrigado pela resposta rápida e detalhada! Parece quase que você passou exatamente pela mesma coisa que eu estou passando agora. É bom saber que no seu caso foi a aba giratória que causou o problema. Também li que, infelizmente, isso não deve ser encarado de ânimo leve. Portanto, marcarei uma consulta na oficina o mais breve possível. Você se lembra de quanto pagou pelo reparo e se houve algum outro problema depois ou tudo foi consertado? Obrigado novamente pela sua ajuda!

(Traduzido de Alemão)

MiaSchneidi

Olá, fico feliz em poder ajudar você um pouco! Sim, você definitivamente deve marcar uma consulta na oficina o mais rápido possível. E sim, foi o redemoinho que causou tudo isso. Ainda me lembro do custo exato: paguei € 865 para consertar a aba de ventilação quebrada. Não é uma pechincha, eu sei, mas depois disso o carro voltou a funcionar perfeitamente e todos os problemas que você descreveu eram coisas do passado. Desde que levei o carro ao mecânico, não houve mais problemas com o erro de controle do flap de turbulência no coletor de admissão. Então definitivamente valeu a pena o dinheiro gasto. Espero que isso ajude você e boa sorte com seu agendamento no workshop!

(Traduzido de Alemão)

KHTischFan (Autor)

Olá, obrigado pela informação! Isso me ajudou muito. O custo é bem alto, mas se isso significa que meu carro vai funcionar bem novamente, então definitivamente vale a pena. É claro que a segurança vem em primeiro lugar. Agora vou marcar uma consulta com o mecânico e apontar o problema com a aba de ventilação. Espero que isso acelere as coisas e que eles consigam consertar rapidamente. Obrigado novamente pela ajuda e conselho. Espero que minha visita ao mecânico ocorra sem problemas e que meu Peugeot logo volte a funcionar como um carro novo. Informarei vocês sobre o resultado! Atenciosamente!

(Traduzido de Alemão)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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