MollerTimo
Potenciais sintomas de falha de ignição do motor numa Volvo V90 Hybrid 2021
Forte cheiro a escape
O motor desliga-se sozinho
Solavancos durante a aceleração
Perda de potência do motor
Motor instável
Luz de controlo do motor acesa
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Olá, Obrigado pela informação, é bom saber que outra pessoa teve um problema semelhante. Seu caso com o Volvo S90 2018 parece surpreendentemente semelhante! Então, foi um injetor de combustível com defeito que atrapalhou seu passeio, hein? Parece uma chatice você ter que lidar com tudo isso. Posso perguntar quanto custou consertar e substituir aquele bico/injetor? Além disso, está curioso para saber se algum outro problema surgiu com o carro desde que você resolveu isso? Seja realista!
(Traduzido de Alemão)
Ei, 'Lil encrenqueiro, não é? Mas sim, o problema do injetor foi realmente uma chatice. Em termos de preço, diga adeus a uns bons 515 €. Sim, você ouviu direito! Certamente não foi troco, mas acredite em mim, valeu cada centavo para fazer meu carro ronronar novamente. Desde então, meu Volvo tem sido um sonho, sem mais drama. Com as falhas de ignição e todo esse jazz resolvidos, ele parece meu antigo e confiável eu novamente. Até agora, tudo bem. Eu diria que se você tiver sintomas semelhantes, vale a pena conferir. Um centavo gasto agora pode economizar uma fortuna no final! Até mais,
(Traduzido de Alemão)
Ei, bem, isso parece uma boa grana para consertar um injetor – mas ei, se isso mantém o carro funcionando perfeitamente, parece um investimento inteligente. Obrigado por compartilhar essa informação, além disso, estou feliz em saber que nenhum outro problema surgiu para você. Definitivamente parece familiar, então parece que é hora de eu engolir e ver um mecânico com suas ideias. Agradeço por ter um aviso sobre o que pode estar por vir. Manterei vocês informados sobre como tudo vai. Tome cuidado!
(Traduzido de Alemão)
Olá, situação interessante que você tem. Me lembra vividamente do meu Volvo S90 2018. Tivemos uma experiência semelhante, pouco mais de 150 mil km, a luz do motor acendeu, perda de potência e essa coisa estranha de parada parecia um filme de ficção científica ruim. Até nosso amigo peludo ficou incomodado com o cheiro de escapamento. Acontece que era nosso bico injetor de combustível ou injetor mostrando alguma atitude. Problema sério? Pode apostar! O carro não teria funcionado sem ele. Então, leve-o a sério. Ele controla o fornecimento de combustível para o seu motor e, se estiver com defeito, pode causar falhas de ignição, perda de potência e os outros sintomas que você mencionou. Meu carro passou algum tempo na garagem para o reparo. Eles tiveram que substituir o bico/injetor com defeito, e não foi um passeio no parque ou um detalhe frágil que poderíamos simplesmente ignorar. Parecia um arrasto, mas ei, está tudo resolvido agora, sem mais comportamento estranho, e meu carro está funcionando perfeitamente desde então. Leve-o para ser verificado o mais rápido possível e espero que esteja tudo bem no capô, meu amigo!
(Traduzido de Alemão)