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Possíveis problemas com o Opel Antara 2006: Fumaça preta, problemas no motor e eficiência de combustível
Pouca economia de combustível
Motor instável
Paragem ao ralenti
Perda de potência do motor
Luz de controlo do motor acesa
O motor desliga-se sozinho
Forte cheiro a escape
Solavancos durante a aceleração
Fumo negro do escape durante a aceleração
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Olá, obrigado pela dica! Acabei de verificar e, pelo que posso ver, meu chicote elétrico parece estar bom. Até agora, dirigi cerca de 112.490 km com meu Antara e a última revisão foi há cerca de três meses. Portanto, as velas de ignição ainda devem estar em boas condições. Você tem alguma outra sugestão sobre o que eu poderia verificar? Eu realmente não quero que meu carro quebre no meio da estrada... Agradeço desde já, vocês realmente me ajudaram!
(Traduzido de Alemão)
Bom dia! É bom que a fiação não pareça ser o problema. Mas com essa quilometragem, pode ser simplesmente devido ao desgaste de peças. Outra coisa que você pode querer verificar é o sensor de fluxo de massa de ar. Se não funcionar corretamente, o motor poderá apresentar funcionamento irregular e perda de potência. Pode estar simplesmente sujo, às vezes só limpar já ajuda. Os sintomas também podem indicar um turbocompressor com defeito, especialmente fumaça preta e perda de potência. Você já leu o log de erros? Isso também pode ajudar a diminuir o erro. Então, aqui estão algumas coisas que você pode verificar. Boa sorte e espero que você consiga colocar seu carro de volta na estrada! Avise-me quando tiver mais informações.
(Traduzido de Alemão)
Olá, obrigado pela sua resposta rápida e dicas úteis. Definitivamente verificarei o medidor de massa de ar e o turbocompressor e também lerei o registro de erros. Com um pouco de sorte, encontrarei o culpado. Se houver alguma novidade, eu te aviso. É muito bom que existam pessoas como você que podem te ajudar. Muito obrigado por isso e até breve!
(Traduzido de Alemão)
Olá! Tive um problema semelhante há algum tempo com meu Opel Zafira, fabricado em 2004. Então, tenho um pouco de experiência com ele. O defeito estava no chicote elétrico/conector. O reparo me custou 155,0 euros. Não sou um profissional de automóveis, mas consegui resolver o problema em uma oficina mecânica. Os caras da oficina então substituíram a peça toda. Demorou um pouco, mas no final deu tudo certo. Talvez você possa verificar se é o mesmo para você? Definitivamente não foi uma solução fácil ou rápida, mas ajudou. Para lhe dar um conselho mais específico, você poderia dar mais informações sobre seu veículo? Quantos quilômetros você dirigiu até agora, com que frequência fez a manutenção do seu carro e quando as velas de ignição foram trocadas pela última vez? Espero poder ajudar você um pouco!
(Traduzido de Alemão)