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marcohartmann81

Porta traseira do Audi Q7 fica presa na metade do caminho | Guia de correção de sensor

Estou a ter problemas com o meu Audi Q7 de 2019 (75 000 km, gasolina), em que a porta traseira automática só abre parcialmente. Aparece uma mensagem de erro no painel de instrumentos. Suspeito de um sensor elétrico defeituoso no mecanismo da porta traseira. Alguém já teve problemas semelhantes? Procuro dicas sobre se este problema requer a calibração do sensor do veículo ou se é apenas uma solução simples. Preocupado com a possibilidade de ser cobrado um preço excessivo na oficina após uma má experiência recente. Quanto custou a reparação no vosso caso?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

victoriaphoenix3

O meu Audi Q5 2016 teve um problema semelhante com a porta traseira eléctrica na primavera passada. A abertura parcial e a mensagem de erro indicavam problemas com a cablagem do sensor hall no motor da porta traseira. Após uma inspeção, o principal culpado foi uma cablagem danificada onde os cabos se dobram entre a carroçaria e a porta da bagageira. O movimento constante de abertura/fecho tinha desgastado a manga de proteção, causando ligações intermitentes do sensor elétrico. A reparação foi necessária: Substituição completa da cablagem da porta traseira, Instalação de um novo sensor Hall, Calibração completa do sensor do sistema da porta traseira eléctrica Este era um problema grave que necessitava de atenção imediata, uma vez que a porta traseira poderia deixar de funcionar completamente ou causar danos no mecanismo. A cablagem danificada poderia também ter conduzido a outros problemas eléctricos se não fosse reparada. Uma reparação adequada envolve o teste de todas as ligações eléctricas, a substituição de quaisquer terminais corroídos e a realização de uma calibração completa do sensor utilizando equipamento de diagnóstico. As reparações rápidas, como a junção de fios, conduzem frequentemente a problemas recorrentes. A maioria das oficinas de reparação deve ser capaz de diagnosticar este problema com precisão, utilizando as ferramentas de diagnóstico corretas. O tempo de reparação demora normalmente 2 a 3 horas para um técnico experiente.

(Traduzido de Inglês)

marcohartmann81 (Autor)

Obrigado por partilhar esta experiência pormenorizada. Tive problemas quase idênticos com o problema da porta traseira aberta do meu Audi Q7 no mês passado. No meu caso, o sensor Hall também precisava de ser substituído. Desde que o reparei, tudo funciona na perfeição, sem mensagens de erro. Mas estou muito curioso em relação aos custos de reparação. No meu caso, quero comparar se o preço foi justo. Também gostaria de saber se teve outros problemas com sensores eléctricos desde a reparação? Por vezes, estes problemas podem estar relacionados com outros componentes.

(Traduzido de Inglês)

victoriaphoenix3

Ainda bem que pude ajudar com o problema da porta traseira. Depois de consultar o meu mecânico, a avaria do sensor Hall ficou completamente resolvida. A ligação dos cabos do sensor avariado era, na verdade, apenas uma ficha solta que necessitava de ser corretamente ligada e fixada. O custo total da reparação foi de 95 euros, o que incluiu o teste do sistema de porta traseira eléctrica e a calibração do sensor. Não surgiram outros problemas com o sensor elétrico nos últimos 8 meses desde a reparação. O motor da porta traseira funciona agora sem problemas e as mensagens de erro desapareceram completamente. Parece que estes problemas são frequentemente isolados no próprio mecanismo da porta traseira, em vez de indicarem problemas mais amplos no sistema elétrico. Para o seu Q7, o custo da reparação parece razoável, tendo em conta o diagnóstico dos sensores e a mão de obra envolvida. Estes sistemas de portas traseiras eléctricas são bastante sofisticados, mas, uma vez reparados corretamente, mantêm-se normalmente fiáveis.

(Traduzido de Inglês)

marcohartmann81 (Autor)

Obrigado a todos pelas respostas úteis. Finalmente consegui reparar o meu Q7 na semana passada. A porta traseira automática funciona agora na perfeição após a reparação. O mecânico encontrou um sensor Hall defeituoso e alguns fios danificados no sistema de porta traseira eléctrica. O custo total da reparação foi de 280 euros, incluindo peças, mão de obra e trabalho de calibração do sensor. Um pouco mais caro do que nalguns casos aqui mencionados, mas a oficina fez um trabalho minucioso. Fiquei muito aliviado por ter resolvido este problema, pois o motor da porta traseira estava a piorar de dia para dia. Não há mais mensagens de erro ou problemas de abertura parcial. Os testes de diagnóstico não revelaram outros problemas eléctricos no sistema. É bom saber que estes são normalmente problemas isolados do próprio mecanismo da porta traseira. Vou continuar a monitorizar, mas até agora tudo funciona perfeitamente após uma semana de utilização regular.

(Traduzido de Inglês)

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