MiaSchmidt19
Porsche 996 CEL e mistério da fechadura da porta de combustível precisam de ajuda
Luz de aviso no velocímetro do veículo
Luz de controlo do motor acesa
Defeito armazenado
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Olá de novo! Fico feliz em ajudar a atualizá-lo sobre a situação do meu Cayman S. Já que você perguntou, depois de consertá-lo na oficina certificada pela Porsche, paguei 210€ pelo reparo da articulação, e estou feliz em informar que valeu totalmente a pena. A tampa do tanque está funcionando perfeitamente desde então, sem mais brigas com ela na frente de todos no posto de gasolina (que vergonha!). E não, absolutamente nenhum problema desde então, a luz de verificação do motor permaneceu apagada e tudo está funcionando perfeitamente. Na verdade, é uma solução bem simples quando você tem as pessoas certas fazendo isso. Olhando para trás, eu deveria ter feito isso antes em vez de tentar viver com isso! Se você decidir consertá-lo, aposto que terá o mesmo bom resultado. Esses Porsches são carros sólidos quando você os mantém corretamente. Apenas certifique-se de ir a alguém que realmente entenda do assunto com esses modelos!
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado por todas as informações! Na verdade, fui em frente e consertei ontem em uma oficina certificada pela Porsche. Você acertou em cheio sobre a ligação do atuador, era exatamente isso! Acabei pagando cerca de 250€, o que não foi tão ruim quanto eu temia. O mecânico que encontrei foi ótimo, realmente dedicou um tempo para explicar tudo e até me mostrou a peça antiga. A coisa toda levou apenas cerca de 4 horas, e agora minha porta de combustível abre perfeitamente. A luz de verificação do motor também sumiu, o que é um grande alívio. Honestamente, me sinto meio bobo por adiar por tanto tempo. Deveria ter pedido conselho antes! Mas pelo menos está tudo resolvido agora, e aprendi minha lição sobre usar mecânicos certificados para esses reparos especializados. Realmente aprecio a ajuda de todos nisso. Nada melhor do que receber conselhos de outros proprietários de Porsche que já passaram por isso antes!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Na verdade, tive um problema semelhante com meu Porsche Cayman S 2009 no verão passado. O problema da porta de combustível foi definitivamente uma dor de cabeça. No meu caso, acabou sendo uma ligação do atuador defeituosa no mecanismo da porta de combustível. Levei para verificar em uma oficina certificada Porsche e eles descobriram que a ligação estava completamente presa, o que estava acionando a luz de verificação do motor e outros avisos. Foi um trabalho de reparo moderado, não muito sério, mas definitivamente precisava ser consertado para evitar problemas maiores no futuro. O mecânico me mostrou como a ligação antiga havia corroído e não estava mais respondendo ao sinal de liberação. Consertou em cerca de meio dia. Se você estiver nessa situação, eu sugiro fortemente encontrar um mecânico certificado pela Porsche. Isso não é algo que você quer que uma oficina geral mexa, pois esses sistemas são bem específicos para modelos Porsche. Aprendi essa lição da maneira mais difícil antes de encontrar meu mecânico atual. Me avise se precisar de mais detalhes sobre o que esperar com o reparo.
(Traduzido de Inglês)