Pontos de Moagem do VW Eos Trans Indicam Conversor de Torque Com Falha

Tive sintomas quase idênticos com um VW Scirocco 2009 a gasolina. A embraiagem de bloqueio dentro do conversor de binário estava a falhar, causando deslizamento da transmissão e mudanças de caixa bruscas. A avaria do conversor progrediu rapidamente depois do aparecimento dos primeiros sinais de aviso. Um diagnóstico adequado revelou partículas metálicas no fluido de transmissão, indicando desgaste interno no conversor de binário. A transmissão automática necessitou de uma revisão completa, uma vez que o fluido contaminado já tinha afetado outros componentes. A reparação incluiu: Remoção da transmissão, Instalação de um novo conversor de binário, Substituição de solenoides, Lavagem das linhas de transmissão, Instalação de um novo filtro e fluido, Reprogramação da unidade de controlo da transmissão. Este foi um trabalho de reparação de grande envergadura que exigiu ferramentas e conhecimentos especializados em transmissões. A subida de rotações do motor e as mudanças de caixa erráticas resolveram-se completamente após o trabalho. Sem atenção imediata, estes sintomas geralmente levam à falha total da transmissão. Recomendo vivamente encontrar uma oficina especializada em transmissões automáticas VW em vez de um mecânico geral. O equipamento de diagnóstico e a experiência com estes projetos específicos de transmissão fazem uma diferença significativa na qualidade da reparação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela descrição detalhada do seu reparo de transmissão Scirocco. Os sintomas do seu problema de embraiagem coincidem com o que estou a experimentar com o meu Eos. Acabei de o levar a ver e o conversor de binário é definitivamente o culpado. A oficina de reparação de transmissões confirmou o diagnóstico, mas ainda estou a ponderar se devo avançar. Lembra-se aproximadamente quanto custou o reparo total no seu caso? Também estou curioso para saber se teve algum problema de transmissão desde que o arranjou? O meu mecânico mencionou potenciais problemas com outros componentes e gostaria de saber o que esperar a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

Estou realmente feliz por poder ajudar com informações de custos com base na minha experiência de reparação do Scirocco. O preço total ficou em 2120€ para reparar o conversor de binário da transmissão automática defeituosa, incluindo todas as peças e mão de obra. Isto resolveu completamente os problemas de sobressaltos do motor e de escorregamento da transmissão. Desde que a embraiagem de bloqueio foi reparada há mais de dois anos, a transmissão tem funcionado impecavelmente, sem mais sintomas de avaria do conversor ou quaisquer outros problemas relacionados com a transmissão. O investimento valeu a pena, considerando a alternativa de uma avaria total da transmissão. A minha recomendação seria proceder à reparação enquanto o dano ainda está contido. Esperar demasiado tempo muitas vezes leva a custos de reparação da transmissão mais elevados quando as partículas metálicas de um conversor avariado contaminam todo o sistema. A moagem e o escorregamento que descreve são sinais clássicos que precisam de atenção imediata. Fazer a reparação por um especialista em transmissões agora provavelmente poupará dinheiro em comparação com esperar por uma falha completa do sistema. Além disso, recupera a tranquilidade de ter uma transmissão a funcionar corretamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo feedback. Enfiei a faca e mandei reparar a transmissão na semana passada. A substituição do conversor de binário acabou por custar 2350€, mas a oficina detetou desgaste adicional no corpo de válvulas que precisava de ser tratado. A transmissão automática agora muda perfeitamente, sem mais rangidos ou deslizamentos entre mudanças. O mecânico mostrou-me as peças antigas do conversor e havia danos internos significativos que eventualmente teriam causado uma falha total da transmissão. A oficina que utilizei é especializada em transmissões automáticas VW e tinha o equipamento de diagnóstico certo. Concluíram tudo em 3 dias e até forneceram uma garantia de 12 meses em peças e mão-de-obra. O investimento foi superior ao esperado, mas valeu a pena para evitar danos maiores à caixa de velocidades. Para quem enfrenta sintomas semelhantes de falha no conversor, recomendo que o faça verificar imediatamente. Os ruídos de rangido e a mudança irregular eram sinais claros de que o conversor de binário estava a falhar. Esperar só teria levado a reparações mais extensas.

(Traduzido de Inglês)