EmiWalD
Peugeot Rifter Diesel 2019: Maior tempo de partida e enfraquecimento da bateria - experiências e soluções buscadas
Tempo de arranque a frio mais longo
Bateria fraca ao ligar o motor
O carro não arranca
(Traduzido de Alemão)
4 comentário(s)
Muito obrigado pela vossa ajuda. A minha bateria tem cerca de 2 anos. A minha Rifter tem sido alvo de revisões regulares, mas a última revisão foi feita há mais de 10.000 quilómetros, mais precisamente aos 189.000 quilómetros. O conta-quilómetros está agora em 199.200 quilómetros. Se possível, gostaria de evitar a substituição do microprocessador do sensor da bateria por 315 euros. Têm mais alguma ideia ou sugestão? Muito obrigado desde já!
(Traduzido de Alemão)
Não há problema! Bem, a vida útil de uma bateria de automóvel situa-se normalmente entre 4 e 6 anos, pelo que a sua ainda deve estar em boas condições. Na maioria dos veículos modernos, o problema das dificuldades de arranque reside frequentemente na parte eletrónica. Por isso, pode ser que a unidade de controlo precise de ser reiniciada. O que posso recomendar é que verifique se a bateria tem fases fracas. Talvez se tenha desenvolvido gradualmente algo evidente ao longo do tempo. Pode também verificar se há uma queda de tensão algures, talvez haja um consumidor indesejado algures. Em alternativa - se quiser evitar a dispendiosa substituição do sensor da bateria - pode consultar novamente o ADAC ou uma oficina independente. Eles também têm aparelhos de medição e podem encontrar a avaria em sua casa ou no local onde o carro está estacionado. Espero que isto vos ajude um pouco! Dedos cruzados!
(Traduzido de Alemão)
Olá, essa é uma óptima dica, muito obrigado! Nem sequer tinha pensado num consumidor indesejado. Vou verificar se a bateria tem fases fracas e também visitar o ADAC ou uma oficina independente para obter mais esclarecimentos. Muito obrigado pelos vossos bons conselhos! Ajudaram-me imenso. Façam figas por mim!
(Traduzido de Alemão)
Olá, na verdade tive um problema semelhante com o meu Peugeot Partner Diesel 2017 e descrever-me-ia como alguém com alguma experiência automóvel. O meu problema era de facto um microprocessador do sensor da bateria com defeito. A oficina substituiu a porcaria por mim e custou cerca de 315 euros - não foi exatamente um cêntimo! Para o ajudar melhor, pode dar-me mais pormenores sobre o seu carro, por favor? Por exemplo, qual é a idade da bateria? Quanto mais informações tivermos, melhor o poderemos ajudar!
(Traduzido de Alemão)