Pesadelos de transmissão do Range Rover: soluções internas

Olá! Tive problemas muito semelhantes com meu Range Rover Sport 2011 (5.0L V8). Os sintomas que você descreve correspondem ao que experimentei, troca de marchas brusca, rangido e luzes de advertência. Inicialmente pensei que fosse o sensor também, mas quando levei para a oficina, eles descobriram que o fluido da transmissão estava criticamente baixo e contaminado. Acabou sendo bem sério, o baixo nível do fluido estava causando a troca de marchas e rangidos erráticos. O fluido contaminado começou a danificar alguns componentes internos da transmissão. Tive que fazer uma descarga do fluido da transmissão, trocar o filtro e eles substituíram uma vedação desgastada que estava causando o vazamento. Todo o calvário levou cerca de dois dias para consertar, mas valeu a pena, pois evitou uma possível falha na transmissão. Certifique-se de que eles verifiquem o nível e a condição do fluido antes de tirar conclusões precipitadas sobre o sensor. É melhor detectar essas coisas cedo com as transmissões. Espero que isso ajude na sua decisão.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é realmente útil para saber sobre os problemas de fluido e vedação, definitivamente parece semelhante ao que estou lidando. Só por curiosidade, você se lembra aproximadamente de quanto os reparos lhe custaram? E tudo tem funcionado bem desde o conserto, ou você notou alguma outra peculiaridade na transmissão?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Só queria te dar uma atualização rápida sobre minha situação. Então, depois de consertar, paguei 365,00 €, que cobriram tanto o problema do fluido da transmissão quanto a substituição do sensor. Honestamente, foi um dinheiro bem gasto, meu Range Rover Sport tem trocado como um sonho desde então! Sabe o que é engraçado? Quando postei pela primeira vez sobre meus problemas, estava convencido de que era apenas o sensor de temperatura da transmissão agindo, mas, como mencionei antes, eles descobriram que o baixo nível do fluido era o verdadeiro causador do problema. Agora que ambos os problemas foram resolvidos, não tive mais um único problema de transmissão. Não há mais ruídos de trituração, trocas de marcha estranhas ou luzes de advertência aparecendo no painel. Se seus sintomas forem parecidos com os que experimentei, verificar o mais cedo possível é definitivamente o caminho a seguir. Confie em mim, a paz de espírito vale a pena! Me conte como ficou para você, estou sempre curioso para ouvir sobre as experiências de outros proprietários de Range Rover.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado a todos pelos conselhos! Queria dar a todos uma atualização sobre o que aconteceu com meu Range Rover. Finalmente tive coragem de levá-lo a um novo mecânico hoje, e estou realmente aliviado por ter feito isso! Acontece que não era apenas o sensor de temperatura da transmissão como eu pensava inicialmente. O mecânico descobriu que meu fluido de transmissão estava muito baixo e muito sujo também. Eles fizeram uma descarga completa, trocaram o filtro e consertaram um selo com vazamento que estava causando todos os problemas. Também substituíram aquele sensor defeituoso enquanto estavam nisso. A coisa toda me custou cerca de 400 dólares, não tão ruim quanto eu estava preocupado que pudesse ser! Levei para um test drive depois e que diferença! Não há mais ruídos de trituração, a troca de marchas está super suave agora, e aquela luz de advertência irritante finalmente sumiu. Estou muito feliz por não ter esperado mais para verificar. Às vezes você só precisa morder a bala e encontrar um bom mecânico, sabe? Obrigado novamente por me pressionarem para dar uma olhada, vocês provavelmente me salvaram de alguns problemas sérios de transmissão no futuro!

(Traduzido de Inglês)