Pesadelo QX DPF: Fumaça preta e problemas de desempenho

Olá Alex, eu sinto você. Tive problemas quase idênticos com meu Infiniti Q50 diesel 2016 no ano passado. Fumaça preta, aceleração brusca e aquela luz irritante do DPF foram meus companheiros constantes por uma semana antes de eu resolver. Levei para a concessionária Infiniti depois que meu diagnóstico mostrou que o DPF estava com defeito interno. Acontece que o DPF estava completamente entupido e a regeneração manual não estava mais funcionando. Eles tiveram que fazer uma substituição completa do DPF junto com a limpeza da válvula EGR, que também estava muito suja. Foi definitivamente um trabalho sério ter meu carro na oficina por três dias. Eles precisaram remover um pouco de coisa para chegar à unidade DPF. O mecânico me mostrou o filtro antigo e ele estava devidamente bloqueado com fuligem e cinzas. Não é de se admirar que o carro estivesse com dificuldades! Desde o reparo, meu Q50 está funcionando como novo, sem mais fumaça, aceleração suave e ciclos de regeneração adequados. Eu recomendo fortemente ir à concessionária da sua marca para isso. Os sistemas DPF são bem complexos, e você quer alguém que conheça esses motores de cabo a rabo. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Eu realmente aprecio você compartilhar sua experiência. O trabalho do revendedor parece perfeito. Estou curioso para saber se você se lembra aproximadamente de quanto todo o trabalho lhe custou? Além disso, tudo continuou funcionando perfeitamente desde o reparo? Estou perguntando porque posso estar olhando para algo semelhante com o meu em breve, e adoraria saber no que estou potencialmente me metendo. Obrigado por qualquer informação que você possa compartilhar!

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente Alex! Fico feliz em ajudar com esses detalhes! Recentemente recebi meu Q50 de volta do mecânico, e estou feliz em informar que ele está funcionando perfeitamente agora. O serviço todo saiu por 1550€, não é barato, eu sei, mas vale cada centavo considerando o quão bem ele está funcionando agora. O problema de carga pesada com o DPF está completamente resolvido. A melhor parte é que todos aqueles sintomas irritantes, fumaça preta, aceleração irregular e aquele cheiro desagradável de diesel, desapareceram. O carro parece novo novamente! O mecânico me mostrou que o DPF estava com defeito interno, o que explicava todo o problema. Eles fizeram um trabalho completo consertando-o. Honestamente, se você estiver enfrentando problemas semelhantes, eu diria que apenas enfrente a bala e faça isso. Sim, é um pedaço de dinheiro, mas é melhor do que arriscar danos mais caros no futuro. Além disso, a paz de espírito de saber que tudo está funcionando corretamente não tem preço. Me avise se precisar de mais informações, estou sempre feliz em compartilhar minha experiência!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todos os detalhes! Na verdade, segui seu conselho e mordi a bala, acabei de pegar meu carro de volta do mecânico ontem. Você acertou em cheio em tudo! Fui à concessionária Infiniti e eles encontraram praticamente os mesmos problemas que você. A coisa toda me custou cerca de 1600€, mas honestamente, valeu cada centavo. Eles substituíram o DPF, limparam a válvula EGR e fizeram uma verificação completa do sistema enquanto estavam lá. A diferença é como a noite e o dia! Não há mais fumaça preta, os solavancos desapareceram completamente e aquele cheiro horrível de diesel desapareceu. O carro está funcionando perfeitamente agora. Eles até me mostraram o antigo DPF, estava completamente entupido, assim como o seu. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, isso me deu confiança para resolver o problema corretamente em vez de tentar encontrar uma solução mais barata em outro lugar. Definitivamente a decisão certa!

(Traduzido de Inglês)