vincentbauer9
Pesadelo no controle climático do BMW X7: sensor AUC com defeito?
O ventilador não funciona corretamente
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por compartilhar sua experiência! Realmente útil. Meu carro só rodou 11.870 km e fez a última revisão há cerca de dois meses. O problema começou gradualmente nas últimas semanas, e não notei nenhuma conexão com eventos específicos, como chuva ou lavagens de carro. É reconfortante ouvir que sua correção foi relativamente simples e acessível. Estou começando a pensar que pode ser o mesmo problema de conector, já que os sintomas correspondem perfeitamente. Definitivamente mencionarei isso ao meu consultor de serviço quando eu levá-lo. Seu carro lançou alguma outra luz de advertência além do código de erro AUC?
(Traduzido de Inglês)
Olá de novo! Sim, no meu caso, não havia outras luzes de aviso, apenas o código de erro AUC. Com uma quilometragem tão baixa no seu X7 (o meu tinha cerca de 45.000 km quando o problema surgiu), ainda está definitivamente ao abrigo da garantia, pelo que a reparação deve estar coberta. O início gradual do problema corresponde ao que eu também experimentei. Começou com alguns cheiros estranhos ocasionais, depois o ventilador tornou-se cada vez mais temperamental antes de acabar por desistir. Uma vez que mencionou que o problema começou depois de uma manutenção recente, talvez seja melhor pedir-lhes que verifiquem se algo se soltou acidentalmente durante os trabalhos de manutenção. Uma coisa que me esqueci de mencionar na minha primeira resposta é que, depois de repararem o meu, também fizeram um procedimento rápido de adaptação do sistema com a sua ferramenta de diagnóstico para se certificarem de que tudo estava corretamente calibrado. Certifique-se de que também fazem isso no seu, pois parece evitar que o problema volte a surgir. Já passou mais de um ano e, desde então, não tive qualquer problema semelhante. Diga-me como correu o processo no centro de assistência. Estou curioso para saber se é o mesmo problema do conetor!
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado por todos esses detalhes! É super útil saber sobre o procedimento de adaptação do sistema, com certeza vou perguntar sobre isso quando eu levá-lo. Você está certo sobre a garantia também, isso é um alívio. Vou agendar uma consulta com meu centro de serviço amanhã e mencionar tudo o que você compartilhou, especialmente sobre verificar se algo foi perturbado durante o serviço recente. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para explicar sua experiência tão completamente. Sinto-me muito mais confiante agora sobre o que esperar e o que pedir. Vou atualizar este tópico assim que resolver isso. Obrigado novamente por toda a sua ajuda com isso!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Passei por algo muito semelhante com o meu BMW X5 de 2019 no ano passado. Tenho alguma experiência a trabalhar em automóveis, mas sobretudo em manutenção básica. Os sintomas que descreve são exatamente iguais aos que tive de enfrentar. A minha oficina descobriu que a ligação dos cabos do sensor AUC se tinha soltado ao longo do tempo, causando os problemas do ventilador e a entrada de ar indesejada. A solução foi bastante simples: tiveram de substituir um conetor defeituoso e fixar corretamente a cablagem. Custou-me cerca de 95 euros e resolveu completamente os dois problemas. Pode dizer-nos há quanto tempo tem estes sintomas? E qual é a sua quilometragem? E reparou se começou a acontecer depois de algum evento específico (como uma lavagem de carro ou chuva forte)? Estes pormenores ajudar-me-iam a perceber se está a ter exatamente o mesmo problema que eu tive com o meu X5. A série X parece ser propensa a estes problemas de ligação do sensor AUC, mas normalmente é uma solução bastante rápida quando diagnosticada corretamente.
(Traduzido de Inglês)