Pesadelo na direção hidráulica do BMW M2, volante pesado e trepidação

Olá! Tive um problema parecido com meu BMW M4 2015 no ano passado. A direção hidráulica começou a dar problema, direção pesada, vibrações, tudo. Acontece que o chicote elétrico da direção hidráulica tinha algumas conexões danificadas e umidade entrou lá com o tempo. Minha direção começou a ficar muito dura, especialmente durante manobras em baixa velocidade. O diagnóstico mostrou um código de falha do módulo de controle da direção hidráulica. Inicialmente pensei que era a bomba, mas o chicote elétrico era o culpado. Tive que substituir todo o chicote elétrico e selar novamente as conexões corretamente. Este foi definitivamente um problema sério, pois a direção hidráulica é crucial para o manuseio seguro. Você realmente não quer arriscar que ele falhe completamente. O reparo não foi apenas uma solução rápida, eles tiveram que remover vários componentes para acessar e substituir o chicote elétrico. O carro está funcionando perfeitamente desde então, a direção está suave como deveria ser. Com base em seus sintomas, parece muito semelhante ao que experimentei. Leve para verificar logo, esses problemas de direção geralmente não se resolvem sozinhos e podem piorar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, pois parece exatamente com o que estou lidando. Fico feliz em saber que você conseguiu resolver. Uma pergunta rápida: você se lembra mais ou menos de quanto o conserto lhe custou? Além disso, tudo tem funcionado bem desde o conserto ou você notou algum outro problema relacionado à direção surgindo?

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! É ótimo ter notícias tuas. Na verdade, estou muito contente por poder dar-vos boas notícias. Acabei de receber o meu M4 do mecânico na semana passada, depois de resolver o problema da direção assistida que mencionei. A solução foi muito mais simples do que eu inicialmente receava, afinal era apenas uma ligação de cabo defeituosa que precisava de ser reparada. No final, só me custou 95 euros, o que foi um grande alívio, porque estava preocupado que pudesse ser algo mais grave, como quando tive aquele problema com os cabos no ano passado. A direção está agora a funcionar na perfeição, é agradável e suave, sem aquela sensação de peso ou de trepidação. Sinceramente, é exatamente como quando o carro era novo. Tenho-o conduzido diariamente desde a reparação e não tive qualquer problema. O mecânico disse que estes problemas de cabos/ligações são bastante comuns nestes modelos e que, normalmente, são fáceis de resolver quando se identifica o ponto exato. Estou muito contente por ter conseguido resolver o problema rapidamente desta vez. Se os seus sintomas forem semelhantes, talvez valha a pena verificar primeiro as ligações antes de assumir que se trata de algo mais grave. Faço figas para que seja uma solução simples para si também!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento, e estou aliviado em compartilhar minha própria resolução! Acabei de voltar do mecânico ontem. Depois de verificar vários lugares, encontrei uma loja muito boa especializada em BMWs. O problema acabou sendo exatamente o que você descreveu, uma conexão defeituosa no sistema de direção. O reparo foi simples e muito mais barato do que eu esperava. A coisa toda, incluindo diagnóstico e mão de obra, custou cerca de € 300. Eu estava me preparando para um golpe muito maior na minha carteira! Estou dirigindo o M2 desde ontem, e que diferença! A direção voltou a ser suave e responsiva, sem mais luta com o volante ou lidar com aquelas vibrações estranhas. Parece que recuperei meu carro. Realmente aprecio a contribuição de todos sobre isso. Ter suas experiências como referência me ajudou a superar as preocupações iniciais e a resolver o problema corretamente. Definitivamente aprendi minha lição sobre lidar com esses problemas rapidamente em vez de deixá-los se arrastar!

(Traduzido de Inglês)