ludwig_storm72
Pesadelo elétrico híbrido da série 3 da BMW, ajuda necessária
Muitas entradas na memória de avarias relacionadas com sobretensão
Bateria fraca ao ligar o motor
Avaria eléctrica geral
Avaria de vários sistemas do veículo
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por partilhar a sua experiência! O meu carro tem apenas 9513 km e a revisão foi efectuada no mês passado, pelo que esta situação é bastante frustrante. Estou a receber os mesmos avisos que descreveu, os alertas de sobretensão começaram há cerca de uma semana e agora aparecem mais luzes de aviso diariamente. As mensagens de erro estão a vermelho e amarelo, mostrando principalmente "Avaria no sistema de tração" e "Erro no sistema elétrico". É especialmente irritante porque, por vezes, o carro tem de fazer várias tentativas para arrancar e as funcionalidades invulgares, como o controlo da climatização e o sistema de infoentretenimento, estão sempre a parar. O preço de 290 euros para a reparação parece-me razoável em comparação com o que eu estava à espera. Vou mesmo levá-lo à oficina esta semana. O seu mecânico referiu quanto tempo demorou a reparação? Espero que seja apenas o sistema de bateria, como no seu caso. Obrigado pelo conselho!
(Traduzido de Inglês)
Olá de novo! Sim, percebo perfeitamente a sua frustração, estes problemas são super irritantes, especialmente num carro relativamente novo! A minha reparação demorou cerca de um dia e meio, mas isso deve-se ao facto de quererem fazer testes exaustivos para se certificarem de que tudo estava bem resolvido. Os sintomas que descreveu são exatamente os que eu tive, até o controlo da climatização! Uma coisa que me esqueci de mencionar na minha primeira resposta, depois de terem reparado o meu sistema de bateria, também descobriram que o regulador de tensão estava ligeiramente danificado devido às flutuações de energia. Não era um problema grave, mas recomendaram a sua substituição para evitar problemas futuros. Isso acrescentou cerca de 150 euros à minha fatura, mas, sinceramente, valeu a pena pela paz de espírito. Certifique-se de que, quando o levar, eles verificam tanto a bateria híbrida como o sistema de carregamento. No meu caso, inicialmente só examinaram a bateria, mas a solução completa exigia que ambos os componentes fossem tratados. Uma dica rápida da minha experiência: mantenha um motor de arranque no seu carro até que o problema esteja resolvido. Aprendi isto da maneira mais difícil quando fiquei encalhado num parque de estacionamento! Diga-me como correu na oficina. Estou muito curioso para saber se o problema é o mesmo que o meu.
(Traduzido de Inglês)
Muito obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Essa informação extra sobre o regulador de tensão é muito útil, vou mesmo mencionar isso quando o levar. É melhor resolver tudo corretamente do que ter de lidar com isto novamente mais tarde. Na verdade, já encomendei um arrancador depois da minha segunda tentativa falhada de arranque ontem, por isso as grandes mentes pensam da mesma forma! Mas agradeço imenso a dica, teria sido horrível ficar retido algures. Marquei uma consulta para amanhã de manhã e pedi uma inspeção completa do sistema de carga juntamente com a verificação da bateria, tal como sugeriu. O técnico de assistência mencionou que poderiam precisar do carro durante dois dias, o que coincide com o vosso prazo. Vou informá-lo sobre o resultado, cruzando os dedos para que seja tão simples como foi a sua reparação. Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda e por partilharem a vossa experiência. Fez-me sentir muito melhor em relação a toda esta situação!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em veículos híbridos. Na verdade, enfrentei um problema semelhante com o meu BMW Série 5 Híbrido de 2019 no ano passado. Os sintomas eram quase idênticos, luzes de aviso, gremlins eléctricos e problemas de arranque. Acontece que minha bateria híbrida estava severamente descarregada e falhando. Levei-o à minha oficina de confiança, onde fizeram um diagnóstico e confirmaram que o sistema de bateria era o culpado. A fatura da reparação ascendeu a 290 euros, o que cobriu os testes, o recarregamento e algumas reparações nas células da bateria. Desde então, o carro tem funcionado na perfeição. Pode partilhar mais pormenores sobre o seu Série 3, como as mensagens de aviso específicas que está a ver e há quanto tempo é que isso acontece? Isso ajudaria a determinar se está a lidar com o mesmo problema que eu tive. Tenha cuidado, os problemas eléctricos nos veículos híbridos podem ser complexos, pelo que recomendo que os verifique rapidamente antes que se agravem! Gostaria de ajudar mais se partilhar informações adicionais sobre a sua situação.
(Traduzido de Inglês)