Pesadelo elétrico do BMW iX3: Nav Dead e mensagens de erro

Olá! Tenho alguma experiência a trabalhar em veículos eléctricos, nada profissional, apenas um entusiasta de automóveis que aprendeu através da propriedade. Na verdade, enfrentei algo muito semelhante com o meu BMW i4 de 2019 no ano passado. Os gremlins eléctricos que está a descrever parecem-se exatamente com o que eu tive de enfrentar. A minha oficina local diagnosticou-o como uma unidade de controlo corrompida que precisava de ser reprogramada. O trabalho custou-me cerca de 240 euros, mas resolveu todas as mensagens de erro invulgares e os problemas do sistema de navegação. Já vi este problema aparecer em alguns BMW dessa geração, incluindo a gama iX. Mas antes de poder ajudar mais especificamente, pode dizer-me se recebeu alguma atualização de software recente ou se isto começou a acontecer depois de carregar numa nova estação? Estes pormenores podem ajudar a perceber se estamos a lidar com o mesmo problema. Já agora, experimentou a reinicialização suave básica, mantendo premido o botão de arranque durante 30 segundos? Por vezes, isso pode resolver temporariamente o problema, embora não seja uma solução permanente se houver um problema subjacente na unidade de controlo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Meu iX3 acabou de atingir 184.962 km e foi revisado no mês passado, então ele foi bem conservado. Na verdade, tentei aquele truque de reinicialização de 30 segundos que você mencionou, funcionou por cerca de uma hora antes de tudo dar errado novamente. Não tive nenhuma atualização de software recente e tenho usado meu carregador doméstico regular como sempre. Interessante que você mencionou a unidade de controle, estou tendo o mesmo pressentimento, especialmente porque todos esses problemas começaram simultaneamente. Talvez tenha que engolir a bala e levá-lo para verificar na oficina. Seu carro exibiu algum código de erro específico quando você teve esse problema?

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Depois de ver a sua resposta sobre a quilometragem e a reinicialização ter funcionado apenas temporariamente, estou ainda mais convencido de que estamos a lidar com o mesmo problema da unidade de controlo que eu tive. O meu i4 apresentava uma série de códigos de erro genéricos, na sua maioria falhas do sistema elétrico e erros de comunicação entre diferentes módulos. O mais engraçado é que o meu também fazia exatamente a mesma coisa, em que o reset funcionava por breves instantes antes de tudo voltar a ficar louco! Uma vez que mencionou que o seu carro foi sujeito a uma revisão recente, isso faz-me pensar que talvez algo se tenha soltado durante a revisão. No meu caso, verificou-se que a unidade de controlo principal tinha desenvolvido uma falha que a levava a corromper os dados sempre que tentava comunicar com outros sistemas do automóvel. Foi por isso que a reinicialização temporária funcionou inicialmente, mas não conseguiu manter-se. A boa notícia é que, se o problema for o mesmo, é totalmente solucionável. Quando reprogramaram a minha unidade de controlo, também actualizaram algum firmware que, aparentemente, ajuda a evitar que isto volte a acontecer. Desde então, já percorri mais 50 000 km com o meu automóvel sem qualquer problema. Mas atenção, certifique-se de que é feito um diagnóstico completo. No meu caso, pensaram inicialmente que se tratava apenas do sistema de navegação, mas foram mais longe e descobriram que a causa principal estava na unidade de controlo principal. Toda a reparação acabou por demorar cerca de um dia e meio, mas valeu a pena ter tudo a funcionar corretamente de novo.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações pormenorizadas! É muito útil saber sobre o exame de diagnóstico, vou mesmo insistir nisso quando o levar. Na verdade, é um alívio saber que a sua experiência foi tão semelhante, até à solução temporária com a reinicialização. Convenceu-me praticamente que é a unidade de controlo. Acabei de marcar uma reunião com a minha oficina para a próxima semana. O preço que me indicaram é mais ou menos o mesmo que mencionou, o que me parece justo tendo em conta o trabalho envolvido. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar tudo isto, pois ajudou-me a sentir-me muito mais confiante em relação ao que tenho em mãos. Provavelmente vou continuar no fórum para partilhar como correu a minha reparação, talvez ajude mais alguém que tenha o mesmo problema!

(Traduzido de Inglês)