Pesadelo elétrico do BMW i8, problemas com o FlexRay Bus?

Olá! Tenho alguma experiência com carros híbridos e, na verdade, enfrentei um problema semelhante com meu BMW i3 2014. Quando você menciona problemas elétricos, isso realmente me lembra um pouco. Não sou um mecânico profissional, mas tenho alguma experiência trabalhando com veículos híbridos. Quando meu i3 teve uma falha completa no sistema elétrico, também fiquei muito preocupado. Acontece que era apenas uma conexão defeituosa em um dos chicotes de cabos principais. Levei-o para minha oficina regular e eles tiveram que fazer uma varredura de diagnóstico completa. Eles descobriram que uma das conexões do plugue principal havia corroído, causando todos os tipos de problemas elétricos estranhos. A correção não foi muito complicada, eles limparam e substituíram os cabos e conectores afetados. Custou-me 95 euros e tem funcionado perfeitamente desde então. Você poderia compartilhar mais detalhes sobre quando esses problemas começaram? Tipo, aconteceu de repente ou gradualmente? Além disso, você está recebendo alguma mensagem de erro específica no seu painel? Essas informações me ajudariam a entender se é semelhante ao que experimentei.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Minha situação parece bem parecida, embora eu esteja um pouco mais preocupado, já que meu i8 tem especificações mais altas. Acabei de fazer minha última revisão há um mês e tudo estava perfeito até ontem, quando isso começou a acontecer. Atualmente com 16.598 km, então esses problemas parecem um pouco prematuros. Os sintomas surgiram de repente, eu estava dirigindo quando todo o sistema simplesmente enlouqueceu. Nenhum sinal de alerta antes disso. Obtendo vários códigos de erro, principalmente relacionados aos sistemas elétricos, mas nada específico sobre o barramento FlexRay. Talvez eu esteja latindo para a árvore errada. Definitivamente, vou verificar essas conexões de cabo. Seu mecânico precisou de alguma ferramenta especial ou equipamento de diagnóstico? Só quero ter certeza de que o levarei a alguém que esteja devidamente equipado para lidar com sistemas híbridos. A última coisa que quero é alguém aprendendo no meu carro!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Obrigado por esses detalhes adicionais sobre seu i8. Depois de ler sobre sua falha repentina no sistema, estou ainda mais convencido de que pode ser semelhante ao que experimentei, embora você esteja certo, o i8 é definitivamente uma fera mais complexa do que meu i3. Quando meu problema apareceu, também foi totalmente do nada, em um minuto tudo estava bem, no minuto seguinte era como se o carro tivesse um colapso completo. E sim, meu mecânico definitivamente precisava de algum equipamento de diagnóstico especializado. Eles usaram algo chamado ISTA+ (sistema de diagnóstico da BMW), que foi crucial para identificar o problema exato. Não deixe ninguém tocar em seu i8 sem a certificação e o equipamento adequados para híbridos BMW, aprendi isso da maneira mais difícil antes de encontrar minha oficina atual! Outra coisa que me lembrei, eles também verificaram o sistema de gerenciamento de bateria enquanto estavam nisso. Com esses sistemas híbridos, tudo é tão interconectado que um pequeno problema pode desencadear uma cascata de erros. No meu caso, embora tenha acabado sendo aquela conexão corroída, eles tiveram que descartar um monte de outras possibilidades primeiro. Considerando que você acabou de fazer um serviço, eu realmente o levaria de volta ao mesmo lugar se você confiar neles. Eles podem até cobrir isso com algum tipo de garantia de serviço. Mantenha-nos informados sobre o que eles encontrarem, realmente curioso se for o mesmo problema que o meu!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! Você definitivamente me deixou um pouco mais tranquilo. Acabei de ligar para o meu centro de serviços e eles mencionaram que têm o sistema ISTA+ do qual você está falando. Eles vão levar meu carro amanhã de manhã bem cedo. Você levantou um ponto muito bom sobre a garantia do serviço, eu nem pensei nisso! Acabei de verificar minha papelada e sim, ainda estou coberto. O gerente de serviço disse que eles farão uma varredura de diagnóstico completa e verificarão todos os pontos de conexão que você mencionou. Eles também vão dar uma olhada no sistema de gerenciamento de bateria apenas para serem completos. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência. É sempre estressante quando esses carros de alta tecnologia começam a dar problemas, mas ouvir sobre casos semelhantes e soluções bem-sucedidas ajuda muito. Definitivamente atualizarei este tópico assim que souber o que está causando o problema. Espero que seja algo relativamente simples, como no seu caso!

(Traduzido de Inglês)