Pesadelo do sensor MAF Macan: fumaça preta e problemas de parada

Olá, tive problemas muito semelhantes com meu Porsche Cayenne 2016 no ano passado. Após investigação, descobri que o mecânico anterior havia danificado acidentalmente o chicote de cabos durante a manutenção de rotina. Os sintomas eram quase idênticos: funcionamento irregular, perda de potência e fumaça preta. A fiação danificada estava afetando vários sensores, incluindo o MAF, o que causou exatamente os sintomas que você está descrevendo. Levei para uma oficina certificada pela Porsche e eles descobriram que vários fios haviam sido comprimidos e parcialmente desencapados. Não era apenas um problema simples no sensor MAF, mas sim um problema de fiação que estava afetando vários sistemas. Eles tiveram que substituir parte do chicote e recalibrar os sensores. Foi definitivamente um trabalho sério que exigiu conhecimento especializado. Com base em seus sintomas e na minha experiência, recomendo fortemente que seja verificado em uma oficina certificada pela Porsche em vez de um mecânico geral. Eles terão as ferramentas de diagnóstico e a experiência certas para identificar corretamente se é um problema de sensor ou algo mais complexo com a fiação. Espero que isso ajude na sua decisão!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Isso parece exatamente o que estou passando. Uma pergunta rápida, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pela substituição do chicote e recalibração? Além disso, tudo está funcionando perfeitamente desde o reparo ou você notou algum outro problema surgindo? Realmente aprecio sua ajuda nisso! Quanto mais informações eu conseguir antes de ir ao revendedor, mais preparado estarei.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Fico feliz em te dar uma atualização! O reparo funcionou perfeitamente, eles consertaram o chicote elétrico danificado e só me custou 95€, o que não foi tão ruim quanto eu temia inicialmente. A leitura defeituosa do sensor de massa de ar foi definitivamente causada por aquela fiação comprimida, exatamente como eu suspeitava. Desde que o consertou na oficina da Porsche, meu Cayenne está funcionando perfeitamente, sem mais fumaça preta, marcha lenta irregular ou problemas de energia. Já faz cerca de um ano e não tive nenhum problema aparecendo. Honestamente, parece um carro completamente diferente! A melhor decisão que tomei foi levá-lo aos caras certificados da Porsche em vez de tentar economizar alguns dólares em um mecânico comum. Eles sabiam exatamente o que estavam procurando e consertaram direito na primeira vez. Espero que isso ajude a dar uma ideia melhor do que você pode estar procurando em termos de custo. Confie em mim, vale a pena consertar corretamente com um especialista! Me conte como foi quando você levar o seu para verificar!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Acabei de voltar da oficina da Porsche hoje, e você foi certeiro! Acontece que eu tinha quase exatamente o mesmo problema, chicote elétrico danificado da minha última visita ao mecânico. Eles encontraram onde os fios estavam presos e consertaram tudo. Custou um pouco mais do que o seu, saiu por cerca de 120 €, mas honestamente, valeu cada centavo. O carro está funcionando perfeitamente agora, sem mais fumaça preta, paradas ou problemas de energia. É como dirigir um carro novo novamente! Estou muito feliz por ter seguido seu conselho sobre ir à oficina certificada em vez de tentar outro mecânico regular. Eles diagnosticaram em uma hora e consertaram no mesmo dia. Deveria ter feito isso desde o início em vez de me preocupar com o sensor de fluxo de ar em massa! Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a tomar a decisão certa. Hora de aproveitar meu Macan do jeito que ele deve ser dirigido! Tome cuidado!

(Traduzido de Inglês)