charleswilson1
Pesadelo do sensor de óleo do BMW Série 7, dicas de conserto interno
Defeito armazenado
Luz de óleo acesa
Luz de aviso no velocímetro do veículo
Mensagem de erro no velocímetro
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Muito obrigado por compartilhar sua experiência! Essas são informações realmente úteis, especialmente sobre o conector corroído e o chicote elétrico. Só por curiosidade, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando por todo o reparo? Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde então, ou você notou alguma outra peculiaridade surgindo? Meu painel ainda está enlouquecendo com avisos, então estou tentando ter uma ideia do que posso estar olhando em termos de custo.
(Traduzido de Inglês)
Olá novamente! Só queria fazer uma atualização rápida sobre os custos da minha reparação, uma vez que perguntou. Afinal, tive muita sorte, era apenas uma má ligação do cabo ao sensor que estava a causar todo aquele problema. Consegui resolver o problema por 95 euros, o que não foi tão doloroso como eu estava à espera! O melhor de tudo? Tudo tem estado a funcionar lindamente desde a reparação. Acabaram-se as luzes de aviso irritantes e as leituras do nível de óleo estão agora corretas. É um alívio não ver mais aqueles avisos no painel de instrumentos! O mecânico mencionou que as ligações destes sensores podem ficar esquisitas com o passar do tempo, mas uma reparação adequada deve mantê-lo a funcionar sem problemas durante bastante tempo. Honestamente, com base no que está a descrever, parece bastante semelhante ao que eu tive de enfrentar. Os vários avisos e o comportamento estranho do painel de instrumentos correspondem exatamente à mesma situação. Se continuar a ter esses sintomas, aposto que está perante algo semelhante. Pode não ser exatamente o mesmo custo, uma vez que os preços podem variar, mas pelo menos dá-lhe um valor aproximado para trabalhar. Ainda bem que pude ajudar outro proprietário de um BMW, espero que os avisos sejam resolvidos em breve!
(Traduzido de Inglês)
Obrigado por todas as informações detalhadas! Na verdade, segui seu conselho e fui verificar ontem. Você estava certo sobre a conexão do sensor ser a culpada! O mecânico encontrou exatamente o mesmo problema, conector corroído e alguma fiação danificada. Que alívio não ser algo mais sério. Acabei pagando um pouco mais do que você, cerca de 150 dólares, já que eles tiveram que substituir toda a unidade do sensor. Mas, honestamente, estou feliz por ter consertado. O painel finalmente voltou ao normal e posso realmente confiar nas minhas leituras de óleo novamente. Chega de luzes de advertência incomuns me dando mini ataques cardíacos! Engraçado como esses BMWs podem ser tão temperamentais com seus componentes eletrônicos, mas quando você encontra a solução certa, eles são sólidos. Realmente aprecio você compartilhar sua experiência, me poupou muita preocupação e me ajudou a saber o que esperar. Acho que vou ficar de olho nessas conexões de agora em diante!
(Traduzido de Inglês)
Olá! No ano passado, tive um problema semelhante com o meu BMW Série 5 de 2011. Os sintomas eram quase idênticos: avisos do sensor de óleo, erros no painel de instrumentos e aquela luz irritante da pressão do óleo que não parava de aparecer. Após a resolução dos problemas, o meu mecânico descobriu que o conetor do sensor de nível de óleo principal estava corroído, causando leituras incorrectas. A cablagem também apresentava alguns danos no local onde se ligava ao sensor. Não era um problema muito grave, mas precisava de ser resolvido para evitar possíveis danos no motor devido ao funcionamento com leituras de óleo incorrectas. A reparação envolveu a substituição da unidade do sensor e da secção danificada da cablagem. Enquanto o faziam, limparam todos os pontos de ligação relacionados, uma vez que estes componentes são bastante sensíveis a qualquer interferência. Dica rápida: antes de se dirigir a uma oficina, verifique se o nível de óleo do motor está realmente correto utilizando a vareta de medição, por vezes é apenas o nível baixo de óleo que desencadeia os avisos. Mas se as leituras forem inconsistentes mesmo com níveis de óleo adequados, é provável que seja um problema elétrico com o sistema de sensores. Espero que isto o ajude a apontar na direção certa!
(Traduzido de Inglês)