Pesadelo do Porsche 991: Vários problemas no motor Precisa de ajuda!

Olá! Tenho alguma experiência com carros e, na verdade, tive um problema muito semelhante com meu Porsche 718 Cayman 2017 no ano passado. Os sintomas que você está descrevendo são quase idênticos aos que experimentei. Meu mecânico diagnosticou um sensor MAF com defeito, e ele estava causando todos os mesmos problemas, fumaça preta, parada, desempenho ruim, tudo. Consertei no meu especialista Porsche local, custou cerca de 415 € pelo serviço inteiro, incluindo peças e mão de obra. O carro está funcionando perfeitamente desde então. Antes de compartilhar detalhes mais específicos sobre minha experiência de reparo, você poderia me dizer se está recebendo algum código de erro específico? Além disso, quantas milhas/km tem seu 991? Essas informações me ajudariam a dar conselhos mais relevantes com base no que aprendi com minha situação.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Estou com 80.342 km e acabei de fazer meu serviço recentemente. O código de erro que estou recebendo é P0101, mas o estranho é que às vezes ele desaparece sozinho por alguns dias antes de voltar. Alguém já lidou com problemas intermitentes de sensor MAF como este? Os sintomas parecem corresponder ao que você teve com seu Cayman, mas estou pensando se devo procurar outras causas potenciais antes de pular direto para a substituição do sensor MAF. Seus custos de reparo parecem razoáveis, você escolheu um sensor OEM ou de reposição? Só estou tentando pesar minhas opções aqui.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, esse código P0101 parece super familiar, foi exatamente o que tive com meu Cayman. A natureza intermitente do erro é o que realmente me fez coçar a cabeça por um tempo também. O meu clareava por alguns dias, especialmente depois de desconectar a bateria, mas depois voltava imediatamente. Acabei optando por um sensor OEM da Porsche porque, honestamente, aprendi minha lição com peças de reposição nesses carros. Inicialmente, fiquei tentado a economizar algum dinheiro com uma alternativa mais barata, mas meu mecânico desaconselhou fortemente. Esses Porsches podem ser muito sensíveis a peças não OEM, especialmente quando se trata de sensores. Dada sua quilometragem e os sintomas, eu diria que você está lidando com o mesmo problema que eu tive. Mas aqui vai uma dica rápida da minha experiência: antes de substituir o sensor, peça ao seu mecânico para verificar as conexões da fiação e limpar o compartimento do sensor. Às vezes, pode ser apenas um problema de conexão ou acúmulo de detritos. No meu caso, tentamos limpá-lo primeiro, mas descobrimos que o próprio sensor estava falhando. Só para lhe dar um pouco de paz de espírito, desde que troquei o meu, não tive um único problema. O desempenho do carro voltou ao normal, e a economia de combustível melhorou significativamente. Sinta-se à vontade para perguntar qualquer outra coisa, eu sei o quão frustrantes esses problemas intermitentes podem ser!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas as informações detalhadas! Isso realmente ajuda, especialmente sabendo que você lidou com o mesmo código P0101 intermitente. Definitivamente seguirei seu conselho sobre verificar as conexões e limpar antes de pular para uma substituição. E você me convenceu sobre ir para OEM, não vale a pena arriscar com peças de reposição em um Porsche. Vou levá-lo à loja na próxima semana e pedir que verifiquem tudo o que você mencionou. Na verdade, é muito reconfortante ouvir que consertar o sensor MAF resolveu todos os seus problemas completamente. Atualizarei o tópico assim que resolver. Realmente aprecio você reservar um tempo para compartilhar sua experiência, tem sido super útil!

(Traduzido de Inglês)