Pesadelo do freio eletrônico do BMW M2: vários sistemas falhando

Tive o mesmo problema no meu BMW M4 2015. O freio de estacionamento eletrônico falhou completamente, disparando vários avisos do sistema. Acontece que o motor elétrico na pinça de freio estava com defeito, causando uma reação em cadeia com outros sistemas eletrônicos. Levei para uma oficina onde diagnosticaram motores de atuadores com falha em ambas as pinças traseiras. Este não era apenas um problema menor, todo o módulo de freio precisava ser substituído. Os motores da pinça estavam corroídos e travados, o que aparentemente é um problema conhecido nesses modelos. Eles tiveram que substituir os dois atuadores do freio de estacionamento eletrônico traseiro e reiniciar todo o sistema. O trabalho levou cerca de 4 a 5 horas porque eles precisaram sangrar o sistema de freio e recalibrar todos os componentes eletrônicos. Após o conserto, todas as luzes de advertência se apagaram e os sistemas de assistência começaram a funcionar normalmente novamente. Isso não é algo que você deseja adiar, é um problema sério de segurança que afeta vários sistemas do veículo. É melhor verificar com um especialista certificado da BMW que tenha experiência com esses sistemas eletrônicos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência. Isso definitivamente parece similar à minha situação. Você se importaria em me dizer quanto você acabou pagando por todo o conserto? Também estou curioso para saber se você teve algum outro problema eletrônico desde que o consertou? Minha carteira já está chorando pensando nessa conta de conserto.

(Traduzido de Inglês)

Olá, só queria dar continuidade aos custos. Depois que levei meu M4 ao mecânico, eles resolveram completamente o problema do freio de estacionamento eletrônico. O total chegou a 505 € para substituir o motor elétrico defeituoso na pinça de freio. Sei que não é barato, mas, honestamente, valeu cada centavo porque tudo está funcionando perfeitamente agora. A boa notícia é que não tive nenhum outro gremlin eletrônico aparecendo desde o conserto, e tem sido tranquilo. Todas aquelas luzes de advertência que estavam iluminando meu painel como uma discoteca sumiram completamente. O assistente de subida e outros sistemas de assistência ao motorista voltaram a funcionar exatamente como deveriam. Acredite em mim, eu sei a dor de ver a conta do conserto, mas é definitivamente melhor consertar corretamente do que causar problemas mais caros no futuro. E é um alívio não ter mais que me preocupar com o freio de estacionamento!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por me responder sobre os custos. Acabei de consertar o meu ontem e pensei em compartilhar como foi. O mecânico que encontrei foi realmente ótimo, realmente sabia o que fazia sobre BMWs. Acontece que meu problema era praticamente idêntico ao seu, motores de atuadores defeituosos nas pinças traseiras. O dano total foi um pouco maior que o seu, cerca de 650€, já que eles tiveram que substituir os dois atuadores traseiros. Mas, honestamente, estou aliviado que tudo esteja resolvido agora. O carro parece completamente diferente, no bom sentido! Todas aquelas luzes de advertência finalmente sumiram e tudo está funcionando como deveria. Levei um susto quando estava pegando o carro porque a luz de advertência do freio acendeu brevemente, mas o mecânico explicou que era apenas parte da reinicialização do sistema. Estou dirigindo há um dia e está funcionando perfeitamente. Estou muito feliz por não ter esperado mais para consertá-lo. Obrigado novamente por me ajudar com sua experiência, definitivamente me fez sentir melhor sobre resolver isso!

(Traduzido de Inglês)