Pesadelo do BMW M4 FlexRay: Falha total do sistema elétrico

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros e, na verdade, enfrentei um problema semelhante com meu BMW M3 2018. Os sintomas eram quase idênticos, gremlins elétricos por todo o lugar. Depois de algumas dores de cabeça, descobri que era apenas uma conexão de fiação defeituosa perto do módulo de controle principal. Minha oficina de confiança descobriu que um dos conectores do cabo estava corroído e fazendo mau contato. Eles tiveram que limpar os pontos de conexão e substituir a seção do cabo danificada. A conta total chegou a 95 euros, o que não foi tão ruim, considerando o quanto eu estava preocupado que pudesse ser. Antes que eu possa ajudar mais especificamente com seu caso, você poderia compartilhar: Todos os problemas elétricos estão acontecendo ao mesmo tempo ou intermitentemente? Você notou alguma luz de advertência no painel? Isso começou de repente ou piorou gradualmente? Isso pode ajudar a identificar se você está lidando com o mesmo problema de conexão que eu tive ou se é algo diferente no seu M4.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por compartilhar sua experiência! Tenho 167267 KM no relógio, e esses problemas começaram a aparecer cerca de duas semanas após meu último serviço. Para responder às suas perguntas, tudo está acontecendo do nada, não de uma vez. As luzes de advertência são bastante inconsistentes, elas vêm e vão. Definitivamente piorou com o tempo, começou apenas com o sistema de áudio agindo de forma estranha, depois se espalhou para outros sistemas. Seu problema de conexão de fiação parece promissor, pode valer a pena verificar isso primeiro antes de mergulhar mais fundo no sistema FlexRay. Seu M3 também teve essas falhas incomuns e intermitentes antes de você consertá-lo? Só estou tentando ver se os sintomas correspondem completamente antes de ir para a oficina.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, ler sua última resposta definitivamente me lembra o que experimentei no meu M3. Essas falhas incomuns e intermitentes eram exatamente o que eu estava lidando também, era super frustrante! O meu também começou com o áudio ficando instável antes de todo o resto começar a agir. A semelhança nos sintomas está realmente me deixando mais confiante de que provavelmente é o mesmo problema de fiação que eu tive. Meu carro estava mostrando exatamente o mesmo padrão, luzes de advertência incomuns aparecendo e desaparecendo, sistemas falhando intermitentemente em vez de todos de uma vez. O fato de que o seu começou depois de um serviço também é interessante, às vezes quando o trabalho é feito, os conectores não se encaixam direito, ou algo se solta. Lembro-me de estar realmente preocupado com o sistema FlexRay também, mas honestamente, vendo como seus sintomas estão progredindo exatamente como os meus, eu apostaria que era esse problema de conexão da fiação. Quando meu mecânico encontrou essas conexões corroídas, eles me mostraram como até mesmo um leve movimento poderia causar todas essas falhas incomuns, era basicamente criar uma conexão intermitente que estava mexendo com tudo. Dica rápida, antes de levá-lo, tente ouvir qualquer leve som de clique da área do módulo de controle principal quando esses problemas ocorrerem. Isso foi algo que eu realmente notei no meu, embora eu não tenha percebido sua importância na época. Me avise o que você descobrir, estou realmente curioso se for o mesmo problema!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda essa informação pormenorizada! Foi muito útil saber que a sua experiência coincidiu tanto com a minha. Acabei de verificar e consigo mesmo ouvir o som de clique que mencionou, pelo que vou mesmo verificar essas ligações primeiro. Salvou-me de ir pela toca do coelho do FlexRay e potencialmente perder tempo e dinheiro. Já telefonei para a minha oficina e marquei a inspeção para amanhã de manhã. Fiz questão de mencionar a possibilidade de ligação dos cabos e descrevi tudo o que discutimos. Eles pareceram pensar que era uma pista sólida para começar, especialmente tendo em conta a semelhança com o que aconteceu com o vosso M3. Agradeço imenso o tempo que dedicaram a explicar-me a vossa experiência. Parece que vou conseguir resolver isto de forma mais barata do que inicialmente receava! Vou actualizá-lo assim que receber o diagnóstico da oficina. Espero que sejam apenas aquelas ligações incómodas, como no vosso caso!

(Traduzido de Inglês)

Tenho o mesmo problema, mas o meu carro é um 330e 2017. Alguém me pode dizer que ligações preciso verificar e onde se encontram?

(Traduzido de Inglês)

Comece por verificar os terminais da bateria e as ligações à terra para verificar se existem sinais de corrosão ou folga, pois estes são os culpados comuns para problemas elétricos. Certifique-se de que estão limpos e bem fixos. Se o problema persistir, poderá ser melhor consultar um mecânico profissional, pois os problemas elétricos podem ser complexos e críticos para a segurança. Avise-me como corre ou se tiver mais perguntas!

(Traduzido de Inglês)