Pesadelo do BMW 8 Diesel: Drama das velas de incandescência e testes reprovados

Olá! Tenho alguma experiência trabalhando em carros e tive um problema semelhante com meu BMW Série 7 diesel 2017 no inverno passado. Quando li sua postagem, imediatamente me lembrei do que passei com o meu! Tive exatamente os mesmos sintomas, partidas a frio difíceis, luzes de advertência e aquela irritante luz de pré-aquecimento constante. Levei para minha oficina de confiança e descobri que era de fato uma conexão defeituosa no chicote elétrico da vela de incandescência. O reparo foi bastante simples, eles tiveram que substituir alguns fios corroídos e um conector. Custou-me 95 euros e o carro está funcionando perfeitamente desde então. Antes de tirarmos conclusões precipitadas, você poderia compartilhar: Quantas milhas/quilômetros seu carro tem? Você está recebendo algum código de erro específico? Quando exatamente esses sintomas começaram? Eu também tive um BMW Série 5 antes, e esses sintomas às vezes podem apontar para outros problemas, então ter mais detalhes ajudaria a restringir as coisas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada! Meu BMW tem 151930 km no relógio e fez sua última revisão há cerca de 2 meses. Estou recebendo o código de erro P0380 consistentemente. Os sintomas começaram há cerca de três semanas, quando as temperaturas caíram. Inicialmente, eram apenas partidas difíceis ocasionais, mas agora estão se tornando mais frequentes. O mecânico fez uma varredura de diagnóstico que mostrou mau funcionamento do circuito da vela de incandescência, mas eu queria obter alguma experiência do mundo real de outros proprietários antes de me comprometer com os reparos. Sua experiência parece muito semelhante ao que estou lidando. Você notou alguma melhora no consumo de combustível após o reparo? A fumaça durante a aceleração está realmente começando a me preocupar.

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, com certeza, depois de ler sobre sua quilometragem e código de erro, estou ainda mais convencido de que é semelhante ao que experimentei com meu BMW. E engraçado você perguntar sobre o consumo de combustível, que foi realmente uma das melhorias mais notáveis ​​após o reparo! Meu carro estava bebendo combustível como um louco antes do conserto, mas voltou ao normal logo depois. O código P0380 é exatamente o que eu tinha também. A fumaça durante a aceleração estava realmente me preocupando também, lembro de ficar envergonhado toda vez que saía de uma parada por causa daquela nuvem cinza atrás de mim. Mas tudo se esclareceu após o reparo da fiação. Uma dica rápida da minha experiência, enquanto eles estiverem lá consertando a fiação, peça para eles verificarem as velas de incandescência também. No meu caso, duas delas estavam bem gastas, então as substituí ao mesmo tempo. Não foi muito trabalho extra, pois eles já estavam acessando aquela área, e me deu paz de espírito saber que tudo no sistema estava novo e funcionando corretamente. Confie em mim, não espere muito tempo neste reparo. Quanto mais você dirige com esses sintomas, mais esforço você coloca em outros componentes. Aprendi isso da maneira mais difícil com meu velho 5 Series anos atrás!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por toda a informação e conselhos! Agradeço imenso que tenham partilhado a vossa experiência, especialmente porque coincide muito com a minha situação. Decidi reservar o meu carro para a próxima semana e vou pedir-lhes que verifiquem as velas de incandescência enquanto o fazem, é uma sugestão muito inteligente. O consumo de combustível e os problemas de fumo estão a piorar de dia para dia e tem razão quando diz que não quer arriscar danificar outros componentes. Apesar de o custo da reparação poder ser um pouco elevado, parece-me que valerá a pena ter tudo bem resolvido. Vou certificar-me de que a cablagem é verificada primeiro, uma vez que parece ser a causa mais provável, com base na sua experiência. A sério, obrigado pelo tempo que dedicou a ajudar, deixou-me mesmo descansado por saber que há provavelmente uma solução simples para todos estes sintomas. Depois da reparação, digo-vos como correu!

(Traduzido de Inglês)