DomMey
Pesadelo do arranque a frio do A7: aquecedor PTC sob suspeita
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
DomMey (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com o problema do aquecedor PTC. Os sintomas são exatamente iguais aos que eu estava a sentir com os meus problemas de arranque a frio e elevado consumo de combustível. Mandei reparar o meu A7 numa oficina diferente depois da má experiência que mencionei. Uma vez que a sua reparação parece ter abrangido todos os componentes cruciais do sistema de aquecimento, importa-se de partilhar qual foi o custo total? Também gostaria de saber se teve mais algum problema com o sistema HVAC desde que a reparação foi efectuada?
(Traduzido de Inglês)
leonie_berger1
Acabei de receber a fatura da reparação na semana passada, que ascendeu a 350 euros para a reparação completa do aquecedor PTC. O sistema de aquecimento está agora a funcionar perfeitamente, com um controlo perfeito da temperatura em todas as condições. Os arranques a frio são suaves e o consumo de combustível regressou aos níveis normais. A substituição do aquecedor auxiliar elétrico resolveu completamente todos os problemas. Desde a reparação, o motor do ventilador funciona perfeitamente e todo o sistema HVAC mantém temperaturas consistentes. Não surgiram quaisquer códigos de avaria ou problemas nos elementos de aquecimento nas semanas que se seguiram à reparação. Vale a pena mencionar que o diagnóstico adequado fez toda a diferença, o novo mecânico identificou de imediato a reparação exacta do aquecedor necessária. O investimento valeu definitivamente a pena, tendo em conta a quantidade de combustível extra que estava a gastar antes da reparação. Uma dica: se notar quaisquer flutuações de temperatura ou inconsistências de aquecimento no futuro, mande-as verificar imediatamente para evitar reparações mais extensas.
(Traduzido de Inglês)
DomMey (Autor)
Obrigado pelo conselho. Depois de levar o meu A7 a uma oficina diferente, confirmaram que era de facto o aquecedor PTC que estava a causar o problema. A reparação custou-me 420 euros no total, um pouco mais do que o esperado, mas valeu cada cêntimo. O novo mecânico foi muito mais meticuloso. Testou todo o sistema de aquecimento, verificou todos os elementos de aquecimento e certificou-se de que o sistema HVAC estava a funcionar corretamente. Os problemas de arranque a frio desapareceram completamente e o meu consumo de combustível voltou ao normal. A reparação do aquecedor demorou cerca de 4 horas, mas também encontraram e resolveram um pequeno problema de cablagem que a oficina anterior não tinha detectado. Desde então, não há mais códigos de avaria e o motor funciona perfeitamente, mesmo nas manhãs frias. Estou muito contente por ter trocado de mecânico, o novo sabia mesmo o que estava a fazer com estes problemas eléctricos. O carro parece novo outra vez e tenho a tranquilidade de saber que o sistema de aquecimento foi corretamente diagnosticado e reparado.
(Traduzido de Inglês)
Participe no debate agora:
leonie_berger1
No mês passado, tive sintomas semelhantes no meu Audi A6 3.0 TFSI de 2011. A avaria eléctrica no aquecedor auxiliar PTC causou problemas significativos de arranque a frio e aumentou o consumo de combustível. O mau funcionamento do sistema de aquecimento desencadeou vários códigos de avaria relacionados com o aquecedor auxiliar elétrico. A causa principal foi um elemento de aquecimento PTC defeituoso, que afectou o controlo da temperatura do motor durante os arranques a frio. Este componente é crucial para o correto aquecimento do motor e para o funcionamento do sistema HVAC em condições de frio. A reparação foi necessária: Diagnóstico completo do sistema elétrico, Substituição do conjunto do aquecedor PTC, Reinicialização do módulo de controlo do motor, Teste de todo o circuito de aquecimento Este é considerado um problema grave, uma vez que afecta: Eficiência do aquecimento do motor, Economia de combustível, Controlo de emissões, Desempenho geral do motor, Aquecimento interior do habitáculo O motor do ventilador e os sensores de temperatura também foram testados durante a reparação para garantir que todo o sistema funcionava corretamente. Recomendamos que uma oficina especializada efectue um exame de diagnóstico completo, uma vez que estes sintomas indicam normalmente mais do que um simples problema de sensor.
(Traduzido de Inglês)