Pesadelo de partida a frio do BMW X6 Diesel: Crise das velas de incandescência

Tive os mesmos problemas com meu BMW X5 35d 2014 no inverno passado. Inicialmente pensei que era apenas o tempo frio, mas esses sintomas que você descreveu são exatamente o que eu experimentei, partidas a frio difíceis, fumaça preta e aquelas luzes de advertência irritantes. Levei para a garagem e descobri que o chicote elétrico da vela de incandescência estava corroído, além de duas das velas de incandescência estarem queimadas. Os pinos do conector também foram danificados pela umidade que entrou lá. O módulo de controle em si estava realmente bom no meu caso. Foi um problema muito sério, pois velas de incandescência ruins podem levar a problemas de partida e danos ao motor se não forem consertadas. Eles tiveram que substituir todo o chicote elétrico e todas as seis velas de incandescência para ficarem seguros. Meu conselho é não esperar por isso, essas emissões com defeito e fumaça significam que algo está definitivamente errado com a combustão. Demorou cerca de um dia para consertar na oficina. O carro está funcionando muito bem desde então, dá partida perfeitamente mesmo em tempo frio. Apenas certifique-se de obter um diagnóstico adequado primeiro, pois esses sintomas às vezes podem apontar para problemas no injetor também.

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por compartilhar sua experiência! Foi muito útil ouvir que era apenas o chicote elétrico e as velas de incandescência no seu caso. Tenho uma consulta marcada para a semana que vem para verificar o meu. Só uma pergunta, você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelo conserto todo? Além disso, tudo continuou funcionando perfeitamente desde então ou você notou algum outro problema surgindo? Estou um pouco ansioso sobre possíveis problemas ocultos.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! É ótimo ter notícias vossas. Só queria fazer uma atualização rápida desde que resolvi o problema das velas de incandescência do meu X5. Acontece que a minha situação era diferente da sua. No meu caso, o mecânico descobriu que, na verdade, era apenas a unidade de controlo de brilho que estava avariada. A reparação é muito mais simples do que a que fiz anteriormente! Só me custou 95 euros para reparar um mau cabo de ligação à unidade de controlo. Sinceramente, fiquei aliviado por não ter sido uma reparação tão extensa como a que fiz anteriormente com a cablagem e as fichas. Desde que foi reparado, o carro tem estado a funcionar como um sonho. Não há mais fumo, as luzes de aviso desapareceram e os arranques a frio são suaves como manteiga. Desde então, não tive um único problema. Ainda bem que resolvi o problema, estes motores diesel podem ser sensíveis no que diz respeito às velas de incandescência, mas quando o problema é resolvido corretamente, são super fiáveis. Espero que a tua consulta corra bem na próxima semana! Diga-nos o que descobriram, é sempre bom partilhar experiências com estes problemas comuns.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo acompanhamento! Acabei de chegar hoje do meu mecânico e queria partilhar o que aconteceu. Descobriu que três velas de incandescência estavam completamente mortas e que havia uma fuga de óleo desagradável que estava a piorar as coisas. Estou muito contente por não ter esperado mais tempo para o mandar verificar. A reparação demorou cerca de 4 horas, substituíram as seis velas de incandescência por precaução e resolveram a fuga de óleo. O mecânico explicou tudo muito bem e mostrou-me as peças antigas. Foi uma experiência muito melhor do que a minha última visita à oficina! Também fizeram um exame de diagnóstico completo para se certificarem de que não havia outros problemas ocultos. Custou-me mais do que a sua reparação, cerca de 400 euros para peças e mão de obra, mas, sinceramente, estou contente por ter resolvido o problema. O carro está a funcionar incrivelmente bem agora, não há mais fumo negro, arranca logo de manhã e as luzes de aviso estão finalmente apagadas. Aprendi definitivamente a lição de não ignorar estes sinais de aviso! Mais uma vez, obrigado por toda a vossa ajuda. É ótimo quando se pode obter conselhos sólidos de alguém que já passou por problemas semelhantes.

(Traduzido de Inglês)