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PauMei91

Pesadelo de alarme falso do BMW X6: sensor de inclinação saiu do controle

Defeito armazenado

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Mau funcionamento do sistema de alarme

Olá a todos! Preciso de sua opinião sobre um problema de alarme antirroubo com meu BMW X6 2022 (modelo a gasolina, 62 mil km). O alarme continua disparando do nada sem nenhuma tentativa de arrombamento, e o sistema de alarme não está funcionando corretamente no geral. O diagnóstico mostra um erro relacionado ao sensor de inclinação. Tive uma experiência não tão boa com meu último mecânico, então estou um pouco hesitante sobre onde levá-lo. Alguém já lidou com problemas semelhantes de sensor de inclinação? Qual foi o custo do reparo e você recomendaria seu mecânico? Agradeço antecipadamente por sua ajuda!

(Traduzido de Inglês)

6 comentário(s)


TimoHP8

Olá! Na verdade, enfrentei um problema semelhante com meu BMW X4 2019 no mês passado. O sistema antirroubo estava agindo da mesma forma, alarmes incomuns e mau funcionamento do sistema. Acontece que o sensor de inclinação tinha um cabo de conexão solto que estava causando interferência na operação normal do sistema. Meu mecânico descobriu que o chicote elétrico conectado ao módulo do sensor de inclinação estava parcialmente danificado, causando problemas intermitentes de conexão. Não foi um reparo importante, mas definitivamente precisava de atenção profissional, pois está vinculado ao sistema de segurança do carro. A correção envolveu a substituição da seção de fiação danificada e a proteção adequada da conexão do sensor. Se você estiver recebendo o mesmo código de erro, eu sugiro fortemente que ele seja verificado em um centro de serviços BMW certificado. Esses problemas de sensor podem ser difíceis de diagnosticar corretamente se você não tiver as ferramentas de diagnóstico corretas, e minhas tentativas anteriores com oficinas independentes levaram apenas a correções temporárias. Espero que isso ajude na sua decisão.

(Traduzido de Inglês)

PauMei91 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Na verdade, estava a pensar nos custos de reparação, uma vez que estou a receber orçamentos de diferentes locais. Importa-se de partilhar quanto acabou por pagar pela substituição da cablagem? Além disso, tudo tem funcionado corretamente desde a reparação ou reparou em mais algum problema com o sistema?

(Traduzido de Inglês)

TimoHP8

Olá de novo! Fico feliz em relatar! Finalmente consegui resolver o problema, levei a um mecânico certificado da BMW e eles consertaram por € 95. Acabou sendo exatamente o que eu suspeitava, apenas uma conexão de cabo defeituosa para o sensor de inclinação que precisava de reparo adequado. Conserto bem simples, honestamente. A melhor parte? O sistema de alarme tem funcionado perfeitamente desde então. Não há mais alarmes incomuns disparando no meio do nada! É um alívio não ter que se preocupar com o carro dando um chilique sem motivo. O reparo definitivamente valeu cada centavo. Engraçado como algo tão pequeno pode causar tanta dor de cabeça, certo? Mas sim, se você estiver recebendo orçamentos semelhantes, eu diria que está na faixa certa. Apenas certifique-se de que quem fizer o trabalho conheça os sistemas de segurança da BMW. Essas coisas podem ser complicadas se não forem tratadas corretamente. Me conte como foi com o seu! É sempre bom ouvir quando outros proprietários de BMW resolvem essas peculiaridades.

(Traduzido de Inglês)

PauMei91 (Autor)

Obrigado pelos conselhos! Decidi arriscar e arranjei-o ontem. Que alívio! O mecânico que encontrei conhecia muito bem os BMW e apresentou-me um preço razoável. Demorou cerca de uma hora a diagnosticar e a resolver o problema. Tal como no seu caso, tratava-se de um problema de cablagem com o sensor de inclinação. No início estava nervoso por causa da minha má experiência anterior, mas este tipo sabia mesmo o que fazer. A melhor parte? Acabaram-se os alarmes invulgares! É espantoso como um problema tão pequeno pode causar tanto stress. A reparação acabou por custar um pouco menos do que eu esperava, e o serviço foi de primeira qualidade. Agradeço imenso por ter partilhado a sua experiência, pois deu-me a confiança necessária para resolver o problema em vez de o adiar. O carro está a funcionar como um sonho e posso finalmente estacionar sem ter de me preocupar com o alarme! Mais uma vez, obrigado por me ter indicado a direção certa!

(Traduzido de Inglês)

Siegfried

Olá, estou sempre a ter falhas de ignição no 5 cilindro do meu BMW F10 535i xdrive de 2011 com motor N55 quando o motor ainda está frio. Já substituí os 6 injectores e as bobinas de ignição. A compressão foi verificada, a cablagem de ignição foi substituída, o coletor de admissão foi verificado quanto a fuligem, a parede do cilindro foi verificada quanto a riscos com endoscópio, tudo limpo. O carro já foi à oficina da BMW e não puderam dizer nada mais exato. Com os melhores cumprimentos

(Traduzido de Alemão)

CarlyMechanic

@Siegfried

Olá, estou sempre a ter falhas de ignição no 5 cilindro do meu BMW F10 535i xdrive de 2011 com motor N55 quando o motor ainda está frio. Já substituí os 6 injectores e as bobinas de ignição. A compressão foi verificada, a cablagem de ignição foi substituída, o coletor de admissão foi verificado quanto a fuligem, a parede do cilindro foi verificada quanto a riscos com endoscópio, tudo limpo. O carro já foi à oficina da BMW e não puderam dizer nada mais exato. Com os melhores cumprimentos

Verifique se as velas de ignição apresentam desgaste ou danos, uma vez que podem causar falhas de ignição, especialmente quando o motor está frio. Se as velas de ignição estiverem em boas condições, considere verificar a pressão do combustível para garantir que a bomba de combustível e o regulador de pressão estão a funcionar corretamente. Diga-me como correu ou se tiver mais alguma questão!

(Traduzido de Inglês)

Deixe que os nossos mecânicos o ajudem!

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