Pesadelo da vela de incandescência de Triton: fumaça preta e problemas de partida

Olá! Tive um problema semelhante com meu Mitsubishi Pajero Sport diesel 2018 (bem parecido com o seu Triton, pois eles compartilham muitos componentes). Tenho alguma experiência trabalhando em carros, mas deixei isso para os profissionais. Tive exatamente esses sintomas, fumaça preta, partidas difíceis e drama de vela de incandescência. Acontece que o chicote elétrico que conecta a unidade de controle de incandescência à ECU estava danificado. Consertei na minha concessionária Mitsubishi local, custou cerca de 155 € para o reparo, incluindo peças e mão de obra. O carro está funcionando perfeitamente desde então. Antes que eu possa dar conselhos mais específicos, você poderia compartilhar: Quantas milhas/km tem seu Triton? Você já fez algum reparo anterior relacionado a isso? Você está recebendo algum código de erro específico? Solte esses detalhes e tentarei ajudar mais!

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação! Meu Triton está com 124.717 km e passou por uma revisão no mês passado. Não estou recebendo nenhum código de erro específico, mas esses sintomas começaram há cerca de três semanas. É bom saber sobre o problema com o chicote elétrico que você teve, pode valer a pena verificar. Os preços das concessionárias são um pouco altos por aqui. Você notou se o problema piorou no tempo frio antes de você consertá-lo?

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo! Sim, eu notei que era pior no tempo frio com meu Pajero Sport! Na verdade, pensando bem agora, os problemas eram muito mais perceptíveis durante as manhãs de inverno. A fumaça preta era como uma máquina de neblina e o tremor era o suficiente para sacudir seus dentes! Inicialmente, tentei economizar algum dinheiro indo a um mecânico local, mas eles não conseguiram diagnosticar corretamente. Acabei desperdiçando cerca de 200 € em peças que não consertaram o problema. Então, honestamente, embora o preço do revendedor parecesse alto no início, valeu cada centavo para consertar corretamente na primeira vez. Uma coisa que esqueci de mencionar na minha resposta anterior, antes de consertar o chicote elétrico, notei que o consumo de combustível disparou. Você também está passando por isso? Além disso, se você está preocupado com os preços do revendedor, talvez tente ligar para diferentes revendedores Mitsubishi? Descobri que os preços podem variar bastante entre eles. Só não espere muito para verificar. Aprendi da maneira mais difícil que esses sintomas podem levar a problemas maiores (e mais caros) se não forem verificados! Me conte como você está se saindo!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por todas essas informações detalhadas! Você está certo sobre o consumo de combustível, definitivamente notei que estou abastecendo com mais frequência ultimamente. E sim, essas manhãs frias que temos tido estão piorando ainda mais. Vou seguir seu conselho e começar a ligar para diferentes revendedores para comparar preços. Pode valer a pena o dinheiro extra para fazer direito da primeira vez, especialmente depois de ouvir sobre sua experiência com o mecânico local. Melhor do que jogar dinheiro em peças que podem não resolver o problema. Realmente aprecio você ter dedicado um tempo para compartilhar sua experiência. Acho que vou agendar na próxima semana antes que piore. Não quero ficar preso com problemas maiores no futuro! Vou atualizá-lo sobre como foi quando eu resolver. Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)