WaltNewman
Pesadelo da suspensão a ar do Range Rover: correção necessária
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
WaltNewman (Autor)
Muito obrigado por compartilhar sua experiência! É muito útil ouvir de alguém que lidou com o mesmo problema. Na verdade, vou dar uma olhada no meu na semana que vem. Só uma pergunta, você se lembra mais ou menos de quanto o conserto todo lhe custou? E tudo tem funcionado bem desde o conserto, ou você notou alguma outra peculiaridade?
(Traduzido de Inglês)
GeriFisch
Olá! Só queria dar continuidade à sua pergunta. Desde que consertei o compressor da suspensão a ar, meu Range Rover está funcionando perfeitamente, sem mais problemas de saltos ou desníveis. O conserto me custou 890€, o que cobriu a troca do compressor. Honestamente, embora não tenha sido barato, valeu totalmente a pena fazer o conserto adequado. A qualidade do passeio voltou a ser super suave, assim como quando comprei o carro. Não notei nenhuma outra peculiaridade ou problema desde o conserto, ele está funcionando perfeitamente há vários meses. O técnico realmente sabia o que estava fazendo com o sistema de suspensão a ar. Na verdade, estou muito feliz por ter feito o conserto quando fiz, porque aparentemente esses problemas podem piorar se você deixá-los para muito tempo. Me conte como foi sua consulta na semana que vem, espero que você consiga resolver o seu tão bem quanto eu consegui!
(Traduzido de Inglês)
WaltNewman (Autor)
Acabei de voltar do mecânico e queria atualizá-lo! Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso realmente me ajudou a saber o que esperar. O mecânico encontrou o mesmo problema, um compressor de ar com defeito e danos por umidade. Eles consertaram tudo e, embora minha carteira esteja um pouco mais leve (acabou sendo cerca de 950 €), a diferença é como a noite e o dia! O passeio é super suave agora e o carro fica perfeitamente nivelado novamente. Dei uma risadinha com o mecânico porque ele disse que eu o levei bem a tempo, aparentemente mais um ou dois meses e poderia ter sido uma dor de cabeça muito maior. Ele também deu uma olhada no resto da suspensão e tudo o mais parece bom. Realmente aprecio sua ajuda com isso. É um grande alívio ter resolvido, e agora sei exatamente o que observar no futuro. Hora de aproveitar meu Range Rover do jeito que ele deve ser dirigido!
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GeriFisch
Eu passei exatamente por isso com meu Range Rover Sport Hybrid 2017. Os sintomas que você está descrevendo correspondem ao que eu experimentei, altura irregular e aquele passeio irritante e saltitante. No mês passado, troquei meu compressor de ar. A unidade antiga estava com dificuldade para manter uma pressão consistente no sistema de suspensão a ar. Foi um reparo sério que levou dois dias na oficina. O técnico encontrou acúmulo de umidade dentro da unidade do compressor, o que causou corrosão interna. Eles tiveram que substituir o compressor, a unidade do secador e alguns blocos de válvulas. Esses componentes trabalham juntos, então quando um falha, geralmente afeta os outros. Não é algo que você queira ignorar, dirigir com uma suspensão a ar defeituosa pode danificar outros componentes caros. Espero que isso ajude a dar uma ideia do que você pode estar lidando. Definitivamente, leve para verificar em breve.
(Traduzido de Inglês)