KBeck92
Pesadelo da injeção de combustível BMW XM, ajuda necessária
Perda de potência do motor
Paragem ao ralenti
Pouca economia de combustível
Motor difícil de arrancar
Motor instável
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
Obrigado por compartilhar sua experiência! Isso é muito útil, pois parece exatamente com o que estou lidando. Estou aliviado em saber que você resolveu. Estava preocupado com possíveis danos ao motor, então saber que você consertou um problema semelhante me dá alguma esperança. Só por curiosidade, você se lembra aproximadamente de quanto custou toda a limpeza e substituição do injetor? Além disso, tudo continuou funcionando perfeitamente desde o reparo ou você notou algum outro problema surgindo? Obrigado novamente!
(Traduzido de Inglês)
Fico feliz por poder ajudar com mais pormenores! Sim, depois de ter reparado o meu X6 M, tem estado a funcionar como um sonho. Mandei-o reparar há cerca de seis meses, a oficina encontrou um bico de injeção defeituoso e uma grande acumulação de sujidade. A fatura total ascendeu a 515 euros para a limpeza e substituição da válvula de injeção. Mas valeu cada cêntimo! Desde a reparação, o meu carro tem tido um desempenho perfeito, sem arranques bruscos, com maior economia de combustível e com a potência de volta ao normal. As emissões também estão a funcionar na perfeição. É um alívio não ouvir mais aquele ralenti áspero ou ver o indicador de combustível a cair como um louco. Eu diria definitivamente para não esperar para verificar o seu. Estes motores de alto desempenho são bastante sensíveis a problemas de injeção e a sua deteção atempada salvou-me de dores de cabeça maiores. Quando o problema for resolvido, vai notar a diferença imediatamente, acredite em mim! Se precisar de mais informações sobre a reparação, diga-me. É sempre um prazer ajudar outro proprietário de um BMW!
(Traduzido de Inglês)
Só queria atualizá-lo, segui seu conselho e finalmente levei meu XM para uma revisão. Você estava totalmente certo sobre os problemas com os injetores! Levei-o a uma oficina especializada em BMW e eles encontraram dois injetores completamente entupidos, além de um monte de acúmulo de carbono nos outros. A conta foi um pouco mais alta que a sua, acabei pagando cerca de 700 €, pois eles tiveram que substituir os dois injetores completamente. Mas uau, que diferença! O motor funciona tão bem agora, dá partida instantaneamente e meu consumo de combustível voltou ao normal. Que alívio não ter mais que me preocupar em parar em todos os semáforos. Eles também me deram algumas dicas sobre como usar combustível de melhor qualidade e manutenção regular para evitar acúmulo futuro. Fiquei muito feliz por não ter esperado mais, o mecânico disse que eu poderia ter sofrido sérios danos ao motor se tivesse continuado dirigindo daquele jeito. Obrigado novamente por compartilhar sua experiência, isso me deu o empurrão que eu precisava para resolver!
(Traduzido de Inglês)
Olá! Tive sintomas quase idênticos com o meu BMW X6 M 2020 no ano passado. O ralenti, o consumo excessivo de combustível e a perda de potência foram exatamente o que senti. Após testes de diagnóstico, verificou-se que os injectores de combustível estavam seriamente obstruídos com depósitos de carbono. A reparação envolveu a remoção e a limpeza por ultra-sons de todos os injectores, bem como a substituição de dois que não tinham salvação. O trabalho demorou dois dias inteiros na oficina. Não se tratava de um problema menor, os injectores sujos podem provocar danos mais graves no motor se não forem tratados. Desde a reparação, o meu X6 M tem funcionado sem problemas, com uma economia de combustível adequada. As emissões também voltaram ao normal. Se estiver a sentir estes sintomas, recomendo vivamente que mande verificar o motor rapidamente para evitar potenciais danos no motor. Certifique-se de que encontra uma oficina especializada em sistemas de injeção de combustível BMW. Necessitarão de ferramentas de diagnóstico e conhecimentos específicos para estes motores.
(Traduzido de Inglês)