Pesadelo da caixa de transferência do BMW X5: problemas de tração integral e solavancos

Olá! No ano passado, tive problemas quase idênticos com o meu BMW X3 35i de 2011. Os sintomas coincidem com os meus: várias luzes de aviso, movimentos bruscos e mudanças de velocidade difíceis. No meu caso, o sensor do ABS estava a falhar, o que provocou uma reação em cadeia. As leituras defeituosas do ABS fizeram com que a caixa de transferência entrasse em modo de proteção, o que afectou o sistema AWD e o comportamento da transmissão. O computador do automóvel estava basicamente a ficar confuso com sinais incorrectos de velocidade das rodas. A correção não se limitou à substituição do sensor do ABS, também tivemos de limpar alguma corrosão no conjunto do cubo da roda e reiniciar todos os módulos de controlo relacionados. O problema acabou por ser bastante grave, porque a caixa de transferência começou a ficar danificada por ter estado demasiado tempo em modo "limp". O meu conselho é que seja verificada rapidamente antes que possa causar mais danos noutros componentes. A caixa de transferência pode não ser o problema principal, pode ser o sistema ABS a desativar tudo o resto, como no meu caso. Espero que isto ajude.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! A situação do sensor do ABS/cubo de roda que mencionou parece muito semelhante àquela por que passei. Pergunta rápida: lembra-se aproximadamente de quanto lhe custou a reparação? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde a reparação? Estou a tentar ter uma ideia dos custos que poderei ter de suportar e se, normalmente, o problema fica resolvido de vez.

(Traduzido de Inglês)

Olá novamente! Boas notícias, posso dar-vos uma atualização feliz sobre a situação do meu X3! Depois de o ter arranjado no ano passado, não tive um único problema com os avisos da caixa de transferência ou qualquer comportamento estranho da transmissão. Agora está a funcionar como um sonho. Vão gostar de ouvir esta parte: a reparação não me custou nada porque estava tudo coberto por uma garantia alargada que tinha para o sistema ABS. O mecânico descobriu que as leituras defeituosas do ABS eram de facto a causa principal, tal como suspeitavam. Depois de resolverem o problema, o modo de imobilização da caixa de transferência ficou completamente resolvido. A melhor parte é que o problema foi detectado suficientemente cedo, pelo que não houve danos permanentes na caixa de transferência. A reparação poderia ter sido muito mais cara se tivéssemos deixado passar mais tempo. O trabalho todo demorou cerca de um dia a concluir, limparam as ligações, substituíram o que era necessário no sistema ABS e reiniciaram tudo. Sinceramente, se os seus sintomas coincidirem com os meus, é provável que esteja perante uma reparação semelhante. Certifique-se apenas de que é verificado rapidamente para evitar problemas maiores no futuro. Estes BMWs podem ser sensíveis no que respeita às leituras dos sensores!

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo acompanhamento pormenorizado! Na verdade, acabei de voltar do mecânico e, uau, estavas certo quanto ao facto de o sensor do ABS ser o culpado! Todo o processo custou-me cerca de 800 euros, o que incluiu a substituição do sensor, a limpeza do cubo da roda e a reinicialização de todos os sistemas. Fizeram também um diagnóstico completo por segurança. Definitivamente mais caro do que eu esperava, mas muito melhor do que ter de substituir toda a caixa de transferência. Já fiz um test drive e a diferença é como a noite e o dia. Acabaram-se as luzes de aviso, a caixa de velocidades está a mudar na perfeição e aquele solavanco irritante desapareceu completamente. Ainda bem que perguntei aqui antes de assumir o pior sobre a caixa de transferência. Provavelmente teria gasto muito mais dinheiro a arranjar algo que não era o problema principal. Mais uma vez, obrigado por ter partilhado a sua experiência, pois ajudou-me a orientar o mecânico na direção certa! Agora só preciso de me lembrar de verificar estes sensores durante a manutenção regular para evitar surpresas futuras. Lição aprendida!

(Traduzido de Inglês)

Olá, na sequência de um problema com a bateria, tenho o sistema 4x4 e o DCS fora de ordem, que apresenta

(Traduzido de Francês)

Comece por verificar as ligações da bateria para garantir que estão limpas e seguras. Uma bateria fraca ou avariada pode provocar o mau funcionamento de vários sistemas electrónicos. Se a bateria for antiga, considere a hipótese de a mandar testar ou substituir. Depois de resolver o problema da bateria, limpe todos os códigos de erro e verifique se os avisos persistem. Diga-me como correu ou se tiver mais alguma questão!

(Traduzido de Inglês)