Pesadelo da bateria do BMW i8: vários sistemas falhando

Como proprietário de um BMW i3 2018, deparei-me com sintomas quase idênticos no mês passado. O meu painel de instrumentos apresentava vários avisos, em especial alertas de sobretensão, e o carro tinha dificuldades no arranque. O diagnóstico na oficina revelou uma falha no conversor de tensão e um sistema de bateria de alta tensão degradado. A reparação envolveu a substituição do conversor de tensão e a recalibração do sistema de gestão da bateria. Tratava-se de um problema bastante grave que exigia conhecimentos especializados sobre sistemas híbridos. O conversor de tensão estava a provocar uma distribuição de energia irregular, o que explicava as luzes de aviso e os problemas de arranque. O que está a descrever parece muito semelhante. Nos sistemas híbridos, estes problemas eléctricos apontam normalmente para o conversor ou para o sistema de gestão da bateria e não apenas para uma bateria fraca. O meu conselho seria mandar verificar especificamente por um técnico certificado em sistemas híbridos. Estes sintomas não devem ser ignorados, pois podem potencialmente afetar outros componentes eléctricos se não forem tratados. O sistema do i8 é mais complexo do que o do meu i3, mas a arquitetura eléctrica básica dos híbridos é semelhante. Considere a possibilidade de obter um diagnóstico num concessionário certificado para estar seguro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência! Parece exatamente aquilo por que estou a passar. É realmente útil saber que não estou sozinho com estes problemas. A substituição do conversor de tensão parece fazer todo o sentido, tendo em conta os sintomas. Estou curioso, lembra-se aproximadamente de quanto acabou por pagar pela reparação completa? Além disso, tudo tem estado a funcionar bem desde a reparação, ou notou mais alguma peculiaridade? Agradeço imenso a sua resposta pormenorizada, especialmente sobre a parte do técnico certificado para híbridos. Acho que vou mesmo optar por essa via em vez de arriscar com um mecânico normal.

(Traduzido de Inglês)

Olá! Tenho o prazer de vos dar uma atualização. Levei o meu i3 a um técnico certificado, como combinado, e tenho o prazer de informar que o problema da sobretensão está agora completamente resolvido. A fatura final ascendeu a 290 euros para reparar o que se revelou ser uma bateria muito descarregada que estava nas últimas. Já fiz cerca de 2.000 km desde a reparação e o carro está a funcionar como um sonho, sem mais luzes de aviso, sem mais problemas de arranque, nada! O painel de instrumentos voltou finalmente a ser aborrecido (no melhor sentido possível). Sinceramente, parece que agora estou a conduzir um carro diferente. Estou muito contente por ter optado pela via do técnico certificado. Estes sistemas híbridos são bastante complexos e ter alguém que saiba realmente o que está a fazer faz toda a diferença. Se continuar a ter esses problemas com o seu i8, opte definitivamente pela opção do especialista. Pode custar um pouco mais à partida, mas vale a pena fazê-lo corretamente à primeira. Diga-me como correu o processo de verificação do seu i8. Estou sempre interessado em saber como é que os outros proprietários de híbridos BMW se estão a sair com as suas reparações!

(Traduzido de Inglês)

Só queria pôr toda a gente a par da situação do meu i8. Segui o vosso conselho e fui a um especialista certificado em híbridos. Ainda bem que o fiz! O meu conversor de voltagem estava avariado, tal como referiu que poderia ser o caso. A reparação foi mais cara do que eu esperava, cerca de 900 euros, devido a alguns trabalhos adicionais necessários no sistema de gestão da bateria. Mas, sinceramente, valeu cada cêntimo. O carro está a funcionar melhor do que nos últimos meses. Acabou-se o espetáculo de luzes no meu painel de instrumentos e o arranque é suave como a seda. O técnico acompanhou-me em tudo o que estava a fazer, o que foi uma mudança refrescante em relação ao meu último mecânico. Até me mostraram alguns sinais de aviso a que devo estar atento no futuro. Mais uma vez, obrigado por me terem aconselhado a procurar um especialista certificado. Por vezes, temos mesmo aquilo que pagamos e, com estes híbridos complexos, não vale mesmo a pena cortar nos pormenores. Agradeço toda a ajuda e orientação!

(Traduzido de Inglês)