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mary_stern54

Pesadelo com suspensão a ar no BMW Série 6. Precisamos de ajuda!

A transmissão escorrega/troca de forma irregular

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Mensagem de erro no velocímetro

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Comportamento de condução acidentado

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O veículo não se mantém direito ou inclina-se para um lado

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Defeito armazenado

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A suspensão pneumática do veículo deixa de se elevar

Olá, amantes de carros! Preciso de sua opinião sobre meu BMW 6 2010 com um problema estranho na suspensão. O carro está baixo e com manuseio terrível, passeio irregular, postura irregular e mensagens de erro aparecendo no painel. A transmissão também está agindo com mudanças bruscas. Estou desconfiando que a válvula de fole da suspensão a ar pode ser a culpada. Alguém já lidou com isso antes? O que seu mecânico diagnosticou e como foi consertado? Realmente apreciaria algumas experiências do mundo real e dicas de reparo de quem já passou por isso.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)


maryschwarz1

Olá! Tive um problema semelhante com o meu BMW série 5 de 2012 (também tive um série 3 antes). Os sintomas que descreve são exatamente iguais aos que tive. O meu carro estava a ceder de um lado e o conforto de condução era terrível. Levei-o à minha oficina de confiança e, de facto, foi a válvula da suspensão pneumática que se avariou. Tiveram de substituir completamente a unidade da válvula. Custou-me cerca de 590 euros por todo o trabalho, mas valeu cada cêntimo. Desde então, o carro tem estado a andar na perfeição, sem mais mensagens de erro ou mudanças de velocidade difíceis. Antes de prosseguir, pode partilhar a sua opinião? Qual dos lados está mais baixo? Está a ouvir algum som de assobio? O descaimento piora quando o carro fica estacionado durante a noite? Estas informações ajudar-me-ão a dar conselhos mais específicos com base na minha experiência. Além disso, estes sintomas podem por vezes ser confundidos com outros problemas de suspensão, pelo que é melhor obter um diagnóstico correto junto de um especialista da BMW.

(Traduzido de Inglês)

mary_stern54 (Autor)

Olá! Obrigado pela resposta detalhada. Sim, é a traseira direita que está mais baixa, e eu definitivamente ouço aquele som sibilante que você mencionou, especialmente perceptível quando estacionado. E sim, é muito pior de manhã depois de ficar parado durante a noite. Tenho 111.746 km no relógio e fiz minha última revisão há cerca de 3 meses, mas esse problema começou recentemente. Olhando para o custo do reparo que você mencionou, na verdade não é tão ruim quanto eu esperava. É bom ouvir que ele corrigiu sintomas semelhantes no seu BMW. Você notou alguma melhora no comportamento da transmissão após a correção também? Espero que esteja tudo relacionado ao mesmo problema.

(Traduzido de Inglês)

maryschwarz1

Olá de novo! Sim, lembro-me quando o meu Série 5 tinha exatamente estes mesmos sintomas. A queda da traseira direita é um sinal clássico, era exatamente aí que a minha também estava a cair. E o som de assobio? É um sinal de que a válvula da suspensão pneumática está a falhar. Relativamente à transmissão, sim, absolutamente! Quando a suspensão foi reparada, o comportamento da transmissão melhorou drasticamente. Quando a suspensão não está a funcionar corretamente, altera o equilíbrio geral e os sensores do automóvel, o que pode confundir o módulo de controlo da transmissão. Após a substituição da válvula, as mudanças de velocidade do meu carro voltaram a ser suaves. Tendo em conta a sua quilometragem (o meu tinha cerca de 98 000 km quando aconteceu), esta é uma altura bastante típica para estas válvulas começarem a falhar. A revisão de 3 meses não teria detectado este problema, uma vez que não faz normalmente parte das verificações de manutenção regulares. Uma dica rápida da minha experiência: enquanto estiverem a substituir a válvula, peça-lhes para verificarem também os tubos de ar. O meu tinha uma pequena fissura que não era óbvia no início, e o facto de terem feito tudo de uma vez poupou-me outra visita à oficina. Confie em mim, depois da reparação, vai parecer um carro completamente diferente. Certifique-se apenas de que vai a alguém que conhece bem os BMW, pois estes sistemas de suspensão pneumática podem ser complicados se não forem manuseados corretamente.

(Traduzido de Inglês)

mary_stern54 (Autor)

Muito obrigado por toda esta informação útil! É um grande alívio saber que alguém passou exatamente pelo mesmo e conseguiu resolver o problema. Vou mesmo mandar verificar os tubos de ar enquanto estiverem a trabalhar no carro, é uma boa dica para detetar potenciais problemas de uma só vez. Faz todo o sentido que a transmissão também seja afetada pelos problemas da suspensão. Já telefonei para o meu especialista da BMW e marquei a revisão para a próxima semana. O preço foi muito próximo do que pagou, o que é muito melhor do que eu receava. Agradeço imenso o tempo que dedicou a partilhar a sua experiência, pois fez-me sentir muito mais confiante em relação à resolução do problema. Mal posso esperar para voltar a ter o meu carro a conduzir como deve ser!

(Traduzido de Inglês)

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